国际能源署称中国燃料使用量趋于平稳史无前例——彭博社

国际能源署表示，中国燃料使用增长放缓，在其经济发展阶段是前所未有的。

替代交通工具的快速普及，加上中国经济结构的转变，意味着燃料使用已接近停滞，甚至可能已经达到顶峰。总部位于巴黎的该机构表示，今年燃料使用量可能会出现小幅下降。

国际能源署称：“中国燃料增长轨迹在如此早期的发展阶段趋于平缓，这在历史上是没有先例的。”“这种下滑趋势可能会在中期内加速，足以使中国石油总需求在本十年内达到平台期。”

国际能源署在其月度石油市场报告中表示，2024年中国对三种最重要的燃料产品——汽油、航空煤油和柴油——的使用量略微下降至每日810万桶。这一数字略低于2021年的水平，略高于2019年的使用量。

对于2025年，该机构预计中国石油需求将小幅增加每日21万桶，但有迹象表明，中国的燃料消耗“甚至可能已经过了峰值”。

国际能源署称，建筑行业的低迷（历史上是柴油使用的支柱），加上持续低迷的消费者支出（这与个人出行和汽油需求密切相关），意味着近期的经济增长似乎比过去对石油的依赖程度更低。

报告显示，目前新能源汽车占汽车销量的一半，2024年减少了约每日25万至30万桶的需求增长。公路货运中压缩和液化天然气的更广泛使用，替代了约每日15万桶的需求。

公共交通服务的扩展，尤其是高速铁路的发展，也对燃料使用量的减少起到了推动作用。

国际能源署表示，自2019年以来，这些燃料替代措施已抑制了约每日120万桶的需求增长，并将在今年进一步抵消每日40万桶的需求，这主要归因于电动汽车普及速度的加快。