福特CEO将向立法者警告特朗普关税的“毁灭性”影响 - 彭博社

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福特汽车公司首席执行官吉姆·法利将于周三前往华盛顿，警告国会成员，唐纳德·特朗普总统提议对加拿大和墨西哥征收的25%关税将给美国汽车行业“撕开一个大洞”。

法利周二表示，特朗普上周推迟一个月的关税对美国汽车制造商的影响将是“毁灭性的”。他在纽约举行的Wolfe Research汽车行业会议上表示，这些关税还将为亚洲和欧洲的竞争对手带来“意外之财”，因为它们从本土地区进口的汽车不会面临类似的征税。

彭博社Hyperdrive特斯拉提高加拿大售价并清仓关税前库存倍耐力接近达成协议终止中国控股方控制权：《信使报》丰田董事长提议以420亿美元估值创纪录收购其供应商贝索斯支持的初创公司推出廉价美国制造电动皮卡“特朗普总统多次谈到要让美国汽车行业更强大，”法利说，并补充说如果实现，这将成为他“最具标志性的成就之一”。“但到目前为止，我们看到的是大量成本和混乱。”

吉姆·法利2017年资料图。摄影师：卢克·麦格雷戈/彭博社咨询公司艾睿铂数据显示，法利是美国汽车业中对新关税影响最为直言不讳的高管之一——高达600亿美元的行业成本增幅中，大部分可能转嫁给消费者。沃尔夫研究公司分析师预估，新车价格或将上涨约3000美元。

“坦白说，长期来看，对墨西哥和加拿大边境征收25%关税将给美国汽车业造成史无前例的冲击。“法利表示。

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数据来源：加拿大皇家银行资本市场部

根据布鲁金斯学会2月3日发布的研究报告，美墨加三国贸易支撑着超1700万个就业岗位，25%关税将导致美国损失逾17.7万个工作岗位。研究显示，若实施关税，美国对加拿大和墨西哥的汽车出口将分别下降25%和23%。

通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉在沃尔夫会议上表示，无需额外资本支出即可"缓解"30%至50%的新关税影响。在特朗普上任前，该公司已着手研究应对新关税冲击的方案。

“我们清楚可以采取的措施，”巴拉表示，“如果关税持续时间更长，我们还研究过其他方案，知道如何以资本高效的方式应对。”

截至纽约时间下午1:46，通用汽车和福特股价几无波动。

“紧急应对”

法利本周与国会议员会晤时将详述关税威胁，这已是他三周内第二次赴华盛顿。他还将警告不要废除前总统乔·拜登的标志性环境立法《通胀削减法案》，该法案为在美国建设电动汽车和电池工厂提供了联邦补贴。福特正投资数十亿美元在田纳西州、俄亥俄州、密歇根州和肯塔基州建设电动车及电池工厂。

“我们已经投入了大量资金，”法利说，“如果《通胀削减法案》或其主要内容被废除，许多工作岗位将面临风险。”

美国最大汽车经销商集团之一AutoNation Inc.的首席执行官迈克·曼利在周二与投资者的电话会议中表示，他正以特朗普2018年关税政策为参照，预判最新关税可能产生的影响。

“从价格角度来看，当时对市场产生了冲击，随后影响了销量，”曼利说。这种影响在一两年内通过制造商降本增效和促销手段得到“缓解”。

法利指出，特朗普近期密集推出的关税威胁及实施政策——包括本周宣布对进口钢铁和铝材征收25%关税——正在制造不确定性。

“我们正在努力以专业的方式管理公司，”法利说。“我们正在做大量的清理工作。”