中国对美国汽车加征10%关税 波及通用、福特及奔驰SUV——彭博社

去年，制造商从美国向中国出口了价值约31亿美元的较大排量汽车。

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中国对从美国进口的较大排量汽车加征10%附加关税于周一生效，此前两国未能就特朗普政府对华商品全面征税达成协议。

据中国官方媒体央视报道，针对排量超过2.5升汽车等商品的额外关税已于周一生效，使总税率达到25%。

与通用汽车等公司通过合资企业在本地生产的汽车数量相比，此类车辆的出口量微乎其微。海关数据显示，去年制造商从美国向中国出口了价值约31亿美元的较大排量汽车。

彭博社超速档丰田420亿美元收购计划引发公司治理质疑特斯拉上调加拿大售价并清仓关税前库存据《信使报》报道：倍耐力接近达成协议终止中国控股方控制丰田董事长提议以420亿美元估值创纪录收购其供应商新增关税将适用于通用汽车及福特汽车公司等车企，这些企业在中国市场已举步维艰——随着当地消费者转向比亚迪等本土制造商生产的电动车，通用去年计提了超50亿美元与中国业务相关的费用及资产减值。

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彭博行业研究观点

梅赛德斯-奔驰（及影响较小的宝马）将小幅承压于中国对美国进口SUV和皮卡加征的10%报复性关税。这两家德国品牌虽将美国设为全球SUV生产基地，但自2022年起高利润的宝马X5已实现本土化生产。对奔驰而言，若无提价等缓冲措施（鉴于SUV目前平均折扣已达标价15%，提价难度较大），额外关税可能导致2025年息税前利润减少1.5%。

——彭博行业研究汽车分析师 Michael Dean

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为了吸引中国富裕买家，通用汽车在2022年推出了名为杜兰特公会的高端进口服务，提供如GMC Yukon和雪佛兰Tahoe等运动型多功能车。这两款车均搭载3升或更大排量的发动机。

然而，就像特朗普在与加拿大和墨西哥领导人会谈后推迟了对这两个国家加征关税的威胁一样，局势可能仍有变数。特朗普表示将很快与中国国家主席习近平通电话，中国外交部也呼吁通过对话协商避免全面贸易战。