希思罗机场将公布加速扩建计划，承诺优先使用英国钢材——彭博社

伦敦希思罗机场出发大厅内的旅客。

摄影师：Jason Alden/Bloomberg伦敦希思罗机场将公布一项短期扩建计划，其中包括承诺优先使用受美国总统唐纳德·特朗普关税政策威胁的英国钢材，这有望在第三条跑道建成前为该枢纽带来提振。

知情人士透露，首席执行官托马斯·沃尔德比将于周三发表演讲，宣布未来几年升级枢纽和增加旅客数量的计划。

该项目将超越去年12月确认的23亿英镑投资用于机场改善的计划，这些人士在公开声明前要求匿名。

沃尔德比的演讲是在财政大臣雷切尔·里夫斯表态支持希思罗机场第三条跑道提案两周后进行的，这是她重振英国疲弱经济增长计划的一部分。

尽管里夫斯的声明受到商界广泛欢迎，但经济学家警告称，机场扩建承诺的任何效益都需要多年才能实现。包括瑞安航空控股公司首席执行官迈克尔·奥莱利在内的航空业高管也表示，第三条跑道在未来几年内实际投入运营的可能性很小。

知情人士透露，希思罗机场首席执行官预计将欢迎里夫斯对第三条跑道的支持，不过在监管问题解决之前，可能不会正式提交规划申请。他们补充说，沃尔德拜还计划签署《英国钢铁宪章》，这是MakeUK发起的一项运动，敦促投资者在英国项目中优先使用英国钢铁。

这一承诺将在特朗普宣布计划对所有美国进口钢铁和铝征收25%关税几天后做出。希思罗机场和英国商业贸易部拒绝置评。

沃尔德拜将在演讲中表示：“英国制造的钢铁将成为希思罗机场扩容的核心。自工业革命以来，钢铁一直是英国工业的支柱。从维多利亚时代标志性的铁路和桥梁，到克莱德和泰恩河畔的造船厂，钢铁实实在在地构建了现代英国。”

根据钢铁工人社区工会的数据，希思罗机场第三条跑道可能需要约40万吨钢材。

知情人士称，希思罗机场还在与政府官员讨论修改航空公司使用该枢纽必须支付的每位乘客着陆费上限的监管规定。

根据上月发表在希思罗机场网站上的Frontier Economics报告，该机场可以通过“翻新和重新配置现有基础设施”，在第三条跑道投入使用前提升运力。