洛杉矶有毒物质清理面临紧迫新期限 - 彭博社

清理人员正在太平洋帕利塞德拆解一辆电动汽车。摄影师：Roger Kisby/Bloomberg随着洛杉矶火灾后的清理工作展开，本期通讯将带您了解紧急清除数吨有毒废墟的内幕。您可在Bloomberg.com上阅读并分享完整报道。 获取更多气候与能源资讯，请订阅。

应急预案测试

作者：Todd Woody

在洛杉矶山火中，超过16,000户住宅和商铺被焚毁的山麓与海岸峡谷地区，清除有毒废弃物本就已是这座交通拥堵、人口稠密的大都市面临的空前挑战。而特朗普政府又下令要求30天内完成清理。

彭博绿色生物燃料生产商Green Plains股价暴跌后计划重组特朗普政府暂停美国电动汽车充电站扩建计划伦敦希思罗机场第三条跑道为何如此争议纽约及东北部地区将迎周末暴风雪联邦官员于1月29日——即特朗普总统会见太平洋帕利塞德火灾幸存者数日后——公布了这一期限。美国环保署表示已"受命"在一个月内完成家庭危险品清理工作。

但巨大的破坏规模正在考验政府精心制定的野火应对方案，也预示着应对日益频繁和更具破坏性的气候灾害的挑战正在加剧。美国环保署花了三个多月时间才清理完2023年夏威夷拉海纳野火中1448处被焚毁的住宅和商业地产的危险残留物。

洛杉矶的损毁建筑数量是其近10倍，且火灾区域至少还有五倍数量的废弃电动车可能发生爆炸，必须进行无害化处理。“我们发现，我们处理的大多数住宅和商业建筑都会残留某种危险物质，即使已被完全烧毁，“洛杉矶野火事件环保署指挥官塔拉·菲茨杰拉德在接受采访时表示。

一位居民在阿尔塔迪纳被伊顿大火烧毁的家中翻找残留物品。摄影师：凯尔·格里洛特/彭博社在数千栋房屋的废墟中，必须定位数十万磅的杀虫剂、油漆、石棉、燃料罐和其他有毒家居物品。需要规划车队路线来运输这些危险废物。处理电动车和家用储能系统中易爆的锂离子电池需要派遣专业团队。

必须找到合适的地点来接收所有有毒废物，并建造临时设施进行分类和包装，以便安全运输到同样需要安排好的处置场所。这只是清理工作的第一阶段。在第二阶段，包括树木、墙壁、烟囱、地基在内的废墟将被清除并运往垃圾填埋场。大多数房产可能被有毒灰烬污染，因此需要从废墟中挖掘出半英尺深的土壤。上周，美国陆军工程兵团官员预计，80%至90%的第二阶段房产将在一年或更短时间内完成碎片清理并准备好重建；这比最初估计的18个月有所提前。

美国野火危险废物统计

数据来源：加州消防局、环保署、联邦应急管理局、PDC全球

成本可能非常巨大：联邦应急管理局将碎片清理费用定为30亿美元，而加州大学洛杉矶分校的经济学家本周估计，火灾造成的总财产和资本损失将高达1640亿美元。乔·拜登总统领导的联邦政府同意支付初步清理费用。加州州长加文·纽瑟姆本周前往华盛顿与美国国会议员和特朗普会面，试图为灾后恢复争取额外资金。

洛杉矶官员、纽瑟姆及居民也敦促加快清理进度。“许多人非常着急、愤怒且焦虑，“太平洋帕利塞兹社区委员会主席、房地产经纪人苏·科尔表示，她失去了居住31年的家园。

这迫使环保署在设施所在地社区反对和担心燃烧点污染的情况下，仓促寻找更多处理场地。

“我担心他们正在催促你们团队，仓促行事时人为失误风险很大，"杜阿尔特市市长塞萨尔·加西亚在上周一场混乱的市政厅会议上对环保署的菲茨杰拉德表示。

洛杉矶大火致超1.8万栋建筑损毁

伊顿和帕利塞兹大火造成的洛杉矶县部分区域建筑损毁情况

数据来源：加州消防局、微软建筑足迹

注：截至2月4日数据。

官员们承认整体后勤工作艰巨，重型设备必须在狭窄拥堵的山坡和峡谷道路上，与抢修公共设施的工人和重建房屋的承包商共用道路。“这绝对比工兵部队处理过的其他灾区更具挑战性，“洛杉矶工兵部队应急现场办公室指挥官布莱恩·索瑟上校表示。

不可避免地，将会出现延误。截至周三，该机构已认证了947户住宅已清除有害废物并准备好进行残骸清理。但由于存在危险状况，工作人员无法进入另外1,456处房产，这些情况需要工程兵团首先移除摇摇欲坠的树木和墙壁等障碍物。

“这些危险不容低估，”另一位工程兵团清理官员埃里克·斯文森上校在与帕利塞兹居民的最近一次会议上表示。“在恢复过程中会遇到一些波折。”

阅读彭博社的完整报道，了解洛杉矶火灾给清理工作带来的独特挑战的更多细节。

更广泛的影响

• 100亿美元这是洛杉矶火灾导致PG&E公司市值损失的金额——尽管火灾发生在该公用事业公司服务区域之外。

无处安全

“这次事件对我来说，已经摧毁了我作为气候科学家的工作与我生活的其他部分、我的家人、我的朋友之间的任何界限。”本杰明·汉林顿

美国宇航局喷气推进实验室研究科学家

气候科学家亲身体验了气候变化的毁灭性影响，美国宇航局喷气推进实验室的200多名员工在洛杉矶大火中失去了家园。### 更多环保资讯

美国政府正面临一系列诉讼，指控其应对军事基地周边地区（包括农场）被永久性化学物质污染负责。

美国南卡罗来纳州地方法院定于2月7日举行关键听证会，该法院正在处理数千起诉讼，这些诉讼声称含有全氟或多氟烷基物质（PFAS）的消防泡沫AFFF造成了财产损失、人身伤害等损害。美国政府已提出三项相关动议要求驳回所有索赔。

新墨西哥州一群牛饮用了受PFAS污染的水后缓慢死亡，如今只剩骸骨。摄影师：Pat Rizzuto/彭博社全球正推动拯救气候协议。随着美国退出领导角色，德国和日本等国家正努力支持旨在提供约450亿美元帮助发展中国家摆脱化石燃料的计划。

日本海上风电开发商遭遇阻碍。该行业在日本正面临与全球范围内相同的成本压力（全球风电行业动荡），这对资源匮乏国家发展可再生能源的雄心造成了打击。

对冲基金抨击ESG"负担”。另类资产管理公司正利用欧洲ESG规则反对声浪高涨的时机，寻求豁免部分环境、社会和治理报告要求。

数据深度分析

作者：凯尔·斯托克

唐纳德·特朗普总统已对联邦气候政策造成巨大冲击。尽管尚未取消电动汽车激励措施，但总统上任首日就针对尾气排放标准采取了行动，包括加州更严格的排放限制。

然而对于电动汽车，新政府正在瞄准一个快速变化的目标。当前市场上电动汽车价格已远低于2022年8月拜登总统签署《通胀削减法案》时的水平。此外，各州推动电动汽车购买的激励措施日益增多，部分政策比《通胀削减法案》的优惠条件更为优厚。

“大多数人驾驶车辆并非出于政治表态，而是作为从一地到另一地的交通方式，”科罗拉多州州长贾里德·波利斯向彭博绿色表示，“因此他们会选择性价比最高的选项，而电动车往往是最佳选择。”

美国季度电动车销量创新高

一系列价格更低、续航更长的车型吸引了越来越多消费者选择电动轿车和卡车

来源：考克斯汽车公司

注：2024年第四季度电动车占汽车总销量的9%。

值得一听

英国政府承诺到2030年实现95%清洁电力供应。这是个雄心勃勃且艰巨的目标——在降低能源价格的同时实现该目标更具挑战性。英国清洁能源任务控制中心负责人克里斯·斯塔克表示，他“有信心”英国能够兑现承诺。但与此同时，工党领导人在气候问题上释放矛盾信号：他们希望扩建机场，并可能批准北海新油田开发。斯塔克向阿克沙特·拉蒂解释了为何仍坚信英国能平衡碳预算，以及为何政客需要证明绿色投资同样能带来经济效益。立即收听，并订阅苹果播客、Spotify或YouTube，每周四获取《零碳》新节目。

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