日产寻求新合作伙伴 因与本田交易即将破裂——彭博社

日产汽车公司正在寻找新的合作伙伴，因其准备终止与本田汽车公司成立合资控股公司的谈判，知情人士透露。

这些不愿具名的消息人士表示，理想的新盟友应来自科技行业且总部设在美国。尽管日产全球销量放缓，北美仍是其最重要的市场，而电动化与自动化的行业大潮正迫使所有车企寻求与高科技产业结盟。

彭博社Hyperdrive本田日产合作谈判破裂 双方分歧加剧特斯拉德国销量暴跌59% 创多年新低全球汽车关税战火从亚洲蔓延至美国德国汽车业信心因竞争力担忧跌至新低周四东京午后交易时段，日产股价一度飙升8.7%。日产发言人拒绝置评，仅表示与本田谈判的相关细节将按原计划在2月中旬公布。

放弃与本田结盟对日产而言是一场豪赌——其过时的产品线迫使公司大幅降价，严重侵蚀利润。这家将于下周公布三季度财报的车企此前宣布上半年净利润骤降94%，并表示需要裁员9000人并削减五分之一产能。

这种不稳定的财务状况不太可能吸引许多潜在追求者。如果日产在部分解除与雷诺集团长达25年的复杂战略伙伴关系后，未能找到合作伙伴帮助其重振旗鼓，它可能需要像当年与这家法国汽车制造商合作时那样寻求救助。

日产和本田证实周三仍在讨论各种选项，包括终止交易谈判的可能性。知情人士透露，本田曾提出收购日产并将其变为全资子公司的构想，但遭到这家规模较小的日本车企内部强烈反对。他们补充说，投资规模也是谈判僵局之一。

本田还将日产业务重组作为任何交易的前提条件。但除了裁减部分岗位和缩减产量外，日产并未采取更多措施。例如该公司并不计划关闭任何工厂——考虑到本田寻求全面改革，这一态度可能令其不悦。

根据双方12月23日签署的谅解备忘录，终止与本田的独家谈判可使任一方退出时无需支付高达1000亿日元（6.57亿美元）的巨额解约金。

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日产CEO内田诚与本田CEO三部敏宏。摄影师：Kiyoshi Ota/彭博社知情人士透露，日产董事会正敦促CEO内田诚及其他高管在探讨新合作伙伴的同时，制定更全面的重组计划。

目标是在2月13日前制定更彻底的改革方案——当天这家Altima和Pathfinder制造商将发布季度财报。一位知情人士表示，董事会届时也将召开会议正式敲定决策。本田同日将公布第三季度业绩。

自2018年前董事长卡洛斯·戈恩因瞒报薪酬被捕并遭清洗后，日产一直难以重振旗鼓。这一事件颠覆了日产与雷诺的联盟关系，随后的清算导致高层大量流失，使得专注汽车销售主业的能力大幅削弱。

日产财务危机的严重性在11月彻底显现，当时该车企还将年度利润预期大幅下调70%。

任何新重组计划都必须超越这些数字。“日产盈利可能进一步恶化，“花旗集团分析师Arifumi Yoshida表示，“采取额外重组措施至关重要。”

尽管面临困境，日产庞大的制造业务和家喻户晓的品牌仍具吸引力。

鸿海精密工业股份有限公司（以富士康闻名，正试图在电动汽车代工领域立足的iPhone制造商）于12月接洽日产商讨收购股份事宜，但当明确这家日本汽车制造商正与本田就潜在合并进行谈判时，最终将其意向暂缓。

但知情人士表示，这家电子代工巨头并未完全放弃，而是倾向于观察双方能否在交易上取得实质性进展，再决定下一步行动。