特朗普关税反弹助力Telesat 加拿大拒绝SpaceX——彭博社
Bruce Einhorn, Thomas Seal
2月3日，加拿大与美国国旗在安大略省伊利堡的和平桥上飘扬。
摄影师：科尔·伯斯顿/彭博社 来自新泽西州普林斯顿的问候。美国与加拿大、墨西哥的贸易战已暂停，至少目前如此。然而，过去几天我们看到的威胁与反威胁表明，敌对态势若重燃，可能伤害到本处于主导地位的一家公司——SpaceX，这要归因于埃隆·马斯克在特朗普政府中的角色。但首先……
今日需知三件事：
• 空客聘请高盛协助欧洲太空联盟计划以抗衡马斯克。• 亚马逊与SpaceX欲进军印度卫星互联网市场。• 波音问题频出的星际客机项目负责人将退休。
贸易战赢家？
在近地轨道卫星互联网建设竞赛中，总部位于渥太华的Telesat公司长期被视为注定陪跑的角色。
这家地球静止轨道卫星运营商计划为“光速”星座项目投资约46亿美元（含198颗近地轨道卫星），但可以说是最弱势的SpaceX星链网络竞争者。
与中国的竞争对手如Spacesail不同，Telesat无法依赖世界第二大经济体日益高涨的雄心，后者正在吸引像巴西这样对马斯克和/或特朗普有所顾虑的国家。
Lightspeed也没有得到许多可能成为潜在客户的国家支持。相比之下，欧洲的IRIS²项目涉及一个制造商联盟和欧盟的27个成员国。
与预计很快将首次发射运营卫星的Project Kuiper不同，Telesat没有亚马逊那样雄厚的财力和市场影响力。
2月3日，安大略省的加拿大-美国边境。摄影师：Cole Burston/Bloomberg贾斯汀·特鲁多总理的政府在9月同意向Telesat提供约21亿加元（15亿美元）的贷款，魁北克省政府另外提供4亿加元。贷款Telesat。
“Telesat Lightspeed将改善加拿大各地的高速互联网，创造高薪就业机会，促进经济增长，并确保加拿大人在太空技术领域保持领先地位，”特鲁多在一份声明中表示。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多于2月1日在渥太华举行的新闻发布会上讲话。摄影师：David Kawai/Bloomberg其他政界人士则不那么确定。尽管该计划的自由党支持者认为加拿大需要对太空基础设施拥有主权，但9月的贷款协议引发了反对党保守党的批评，他们认为政府更应该转向马斯克寻求合作。
加剧对Telesat未来担忧的是，首席执行官丹·戈德堡在11月向彭博社表示，公司正开始与贷款方讨论至少17亿美元的债务交易，这些债务处于困境水平。
“Telesat Lightspeed项目资金充足，且拥有大量合同积压，”公司在1月29日发布的投资者报告中表示，“Telesat得到了加拿大联邦和省级政府的强力支持。”
尽管有国内支持，该国人口最多的省份安大略省最近还与SpaceX签署了一份价值1亿加元的农村宽带协议。
在周一关税停火消息传出前，安大略省长道格·福特宣布取消与SpaceX的合作。“我们将撕毁本省与星链的合同，"省长在马斯克的社交媒体平台X上表示，“安大略不会与那些执意破坏我们经济的人做生意。”
电信卫星公司Telesat拒绝就美加贸易争端置评。
两国同意暂缓一个月实施关税后，福特表示安大略省将"暂停报复措施”，但补充说如果特朗普推进关税，其政府将“毫不犹豫”禁止美国公司参与省级项目招标。
特朗普的威胁——以及他嘲讽加拿大放弃独立沦为美国一个州的言论——可能会在未来几个月为SpaceX赢得省级政府业务制造新障碍。
不列颠哥伦比亚省省长尹大卫表示，该省正在重新考虑是否在偏远地区使用马斯克的卫星服务。
“我们不再考虑星链，我认为这很不幸，"他周一表示，“这会让所有人处境更糟，但现实是我们不会把本省出卖给那些支持并参与对我们家庭经济攻击的企业。”
Telesat为Lightspeed项目投入巨资
该公司低地球轨道星座的预计资本支出
来源：Quilty Space
即便加拿大政府选择支持本土龙头企业Telesat，爱国民众仍需等待一段时间才能见证Lightspeed项目的腾飞。
去年12月，Telesat与正在魁北克扩建卫星制造设施的MDA Space共同宣布，随着航天器初步设计评审完成，该项目已完成所谓"关键阶段”。
但Lightspeed仍处于地面阶段。值得一提的是，为证明摆脱SpaceX的难度，Telesat在2023年宣布卫星发射时将采用马斯克的猎鹰9号火箭。——Bruce Einhorn与Thomas Seal
充气式解决方案
随着NASA去年12月宣布因太空舱硬件问题推迟阿尔忒弥斯计划，热防护系统成为焦点。随着更多企业在轨开展科研与制造实验，寻找最佳方案保护航天器免受再入大气层冲击将愈发重要。
一家拥有创新计划的德国公司是Atmos Space Cargo。这家初创企业于12月聘请了美国宇航局前副局长洛里·加弗担任战略顾问，预计今日将宣布其首艘航天器将搭乘SpaceX火箭首飞。该任务将绕轨运行两圈，随后在返回地球时测试充气式隔热罩。
Atmos公司展示凤凰号舱体与火箭上级连接效果图（隔热罩充气前）。来源：Atmos该公司的凤凰号舱体设计为在距地球约200公里高度开始注入氮气，此时距首次感知大气影响约15分钟。其目标是通过减速实现无降落伞的可控水上着陆。
航天机构和其他公司通常采用烧蚀技术等方法，该技术依赖在大气中燃烧的材料，曾用于双子座、水星和阿波罗载人任务。
另一种方案是隔热瓦技术，美国宇航局航天飞机计划和SpaceX星舰等可重复使用航天器均采用此技术。
2012年卡纳维拉尔角停泊的奋进号航天飞机。摄影师：安德鲁·哈勒Atmos公司立志成为首家尝试充气式隔热罩的企业，这家初创公司认为该技术能让减速过程更早启动。
“在大气层中位置越高，大气密度就越低。这意味着作用在航天器上的热负荷和减速力，将远低于传统尖端技术承受的强度，“Atmos首席执行官塞巴斯蒂安·克劳斯在接受采访时表示。
Atmos首席执行官塞巴斯蒂安·克劳斯。图片来源：Atmos他补充说，这将使Atmos能够打造出比竞争对手更轻、有效载荷更大的可重复使用航天器。“因为轻量化能节省发射成本，使我们比其他公司更具成本效益。”
让我们拭目以待。Atmos尚未确定具体发射日期，但预计任务不会早于四月启动。——布鲁斯·艾因霍恩
美国首位进入太空的黑人宇航员
宇航员盖伊·布鲁福德。来源：美国宇航局为纪念黑人历史月，本周我们的精选视频聚焦于盖伊·布鲁福德，他在1983年成为首位进入太空的非裔美国人，当时他搭乘挑战者号升空，绕地球飞行近100圈，六天后返回地面。
“我希望不仅成为地面上非裔美国人的榜样，还要成为引领其他黑人宇航员与我一同进入太空的领导者，”他在NASA的这次采访中说道。
在其职业生涯中，布鲁福德执行了四次任务，在太空度过了超过688小时。——布鲁斯·艾因霍恩
MDA遭遇苹果关税双重打击
对MDA太空公司来说这是艰难的一周。1月29日，这家卫星制造商的在多伦多上市的股票暴跌，此前彭博社报道苹果正与SpaceX和T-Mobile合作将星链网络引入iPhone。投资者担心，这一合作可能损害总部位于路易斯安那州的苹果合作伙伴Globalstar，该公司已向MDA订购了卫星。
丰业银行分析师认为此次抛售毫无根据。“苹果（通过Globalstar）可能仅占MDA当前积压订单的一小部分，不会对公司超过200亿美元的坚实机会管道构成重大影响，”他们写道。
加拿大卫星制造商的急剧下滑
MDA航天公司在多伦多交易的股票
来源：彭博社
贸易动荡的威胁贸易动荡只会加剧波动性。MDA股票在特朗普最新威胁后周一创下三年来最大跌幅，但随着关税暂停的消息又出现反弹。——布鲁斯·艾因霍恩
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太空中的微生物：《自然》报道了如何利用细菌支持长距离太空旅行。
NASA宇航员招募面临特朗普反对多样性、公平和包容的行动，据《纽约时报》报道。
伊朗庆祝年度国家空间技术日，航天项目负责人自豪地宣布有25颗卫星正在建设中：梅尔通讯社。
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