供应链最新动态:特朗普推迟对墨西哥和加拿大加征关税——彭博社
Enda Curran
尽管唐纳德·特朗普总统已暂缓对加拿大和墨西哥的关税威胁,制造商们却不敢掉以轻心。
距离可能实施25%新关税仅剩四周时间,这促使企业加速订单交付,并紧急寻求保护供应链的方法。
以多伦多Wajax公司负责人伊吉·多马格拉斯基为例。他进口重型工业设备如自卸卡车和挖掘机,包括来自美国的产品——并且丝毫没有放松警惕。“在确认不会加税前,我们会默认关税政策即将生效,“他表示。
这种谨慎态度代表了制造业高管的普遍心态。他们担心特朗普可能随时重启关税警告。当前贸易休战的前提是加墨两国需采取更强硬措施打击边境移民和毒品走私。
加拿大承诺将任命新的芬太尼事务专员、把贩毒集团列为恐怖组织,并与美国联合组建打击有组织犯罪、毒品走私和洗钱等活动的"特别行动组”。墨西哥则承诺派遣1万名国民警卫队员驻守边境,以遏制芬太尼走私和移民涌入美国。
但这只是我们今日报道的完整内容的一部分。
特朗普还就加拿大对美国的贸易顺差发出警告,并多次宣称美国无需从北方邻国购买现有进口产品。美加墨三国贸易协定(USMCA)将于明年重新谈判,这意味着旷日持久的讨论才刚刚开始。特朗普声称加征关税将吸引投资进入美国并创造就业。
这涉及巨额资金流动。根据美国商务部数据,2023年美加商品与服务贸易额约达9200亿美元,美墨贸易额近9000亿美元。
位于俄克拉荷马州塔尔萨的麦克尔罗伊同名公司生产用于半导体工厂、数据中心和发电厂的热塑性熔接设备。该企业依赖从加拿大和墨西哥进口材料,按提议的关税标准,未来12个月将增加约200万美元成本——这些费用将转嫁给客户。
“最新一轮关税措施带来巨大麻烦,“麦克尔罗伊表示。在美国建立完整供应链并非易事,“即便明天就能施展魔法,我们仍需要来自北方、南方甚至东方贸易伙伴的物资。”
他最担忧的是报复循环:“这对我们企业、美国经济乃至劳动力市场都将造成极其严重的负面影响。“他警告道。
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*——*华盛顿 恩达·柯伦
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图表解析
巴拿马运河连接加勒比海与太平洋
资料来源:史密森尼热带研究所;OpenStreetMap
运河日志 | 巴拿马正考虑终止与香港公司运营运河附近港口的合同。与此同时,巴拿马的何塞·劳尔·穆里诺已收紧移民路线,并宣布该国成为美国的新南部边境。这一切都发生在特朗普提出要求之前——这位中美洲小国总统绝不可能放弃对运河的控制权。
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特朗普对欧盟关税威胁的实时问答
特朗普威胁对欧盟加征关税,使欧盟领导人面临与美贸易战的前景而仓促应对。彭博社的卡罗琳·赫普克、爱丽丝·格莱德希尔、凯文·怀特洛和克雷格·特鲁德尔将讨论升级的保护主义言论可能如何冲击市场、已产生的影响、对国际关系的冲击——以及欧洲可以采取哪些措施(如果有的话)为这一威胁可能成为现实做准备。加入我们的实时问答,美国东部时间2月5日上午8点。
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