电池价格与洛杉矶火灾：彭博新能源财经能源峰会上的关键议题

美国加利福尼亚州旧金山金门大桥上的交通景象。

摄影师：David Paul Morris/彭博社随着风险投资减少、电动汽车普及放缓以及美中贸易战颠覆全球经济，清洁能源转型正面临生存威胁。尽管存在这些阻力，但全球实现净零排放的窗口仍然敞开，哪怕只是一条缝隙。

根据彭博新能源财经研究，全球能源转型投资去年创下2.1万亿美元新纪录，自2020年以来增长逾一倍。对于那些着眼长远的人来说，紧张的地缘政治局势或许不会持续。

“政策会变，政治会变，投资者情绪也来来去去，“彭博新能源财经副首席执行官Albert Cheung周二在该机构旧金山峰会上表示。“尽管面临挑战，但我们认为基本面并未改变。”

彭博绿色受PFAS污染的农民在与五角大楼抗争中面临关键时刻欧洲要求简化ESG规则的呼声日益高涨据金融时报报道，贝索斯地球基金与气候标准组织断绝关系Africa50将设立离网电力和绿色基础设施基金彭博新能源财经关于交通、能源与技术的旗舰峰会揭示了政策制定者和企业高管如何计划保持能源转型的正轨。在2月4日至5日举行的会议首日，出现了四个关键主题。以下是您需要了解的内容。

电动汽车面临新阻力——但转型势在必行

实现净零排放的挑战持续加剧，电动汽车领域尤为突出。2024年销量虽保持增长，却因欧洲市场疲软而增速放缓。新出台的关税政策与美国总统特朗普对电气化的抵触态度或将进一步延缓普及进程。

但至少部分车企仍在逆势前行。通用汽车电池、动力系统及可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂表示：“我们坚持既定路线"扩大电动车产量并降低成本。凯尔蒂称通用是北美最大电池生产商，正持续降本增效，投资研发更高效的电池形态与化学配方。

“电动列车已然启程，“摩根大通清洁交通执行总监朱莉娅·格林斯潘指出，“或许车速略有放缓，但前进势头不会改变。”

加利福尼亚州科尔马市一家经销商处的雪佛兰Bolt电动车。摄影师：David Paul Morris/彭博社### 中国在电动车竞赛中遥遥领先，但比赛尚未结束

无论从哪个指标看，中国都在清洁交通领域领先全球。凯尔蒂将中国电动车产业的崛起称为"不可思议”，指出这个如今全球最大的电动车市场在几十年前还是"电池领域的无名小卒”。

根据彭博新能源财经的分析，电动车销售异常强劲，中国道路燃料需求将在今年达峰。该国众多汽车制造商也在海外取得进展：例如据彭博新能源财经拉丁美洲高级助理娜塔莉娅·卡斯提略斯·里普尔称，去年巴西销售的每10辆电动乘用车中就有9辆来自中国。

“中国无疑处于领先地位，但美国现在追赶为时不晚，"瑞秋·芒克里夫说道，她是国际清洁交通委员会执行主任。由于有利政策降低了成本，在中国生产电动车已比燃油车更便宜，但芒克里夫认为美国将在2028至2029年间实现这一目标。

中国北京金融街的车流。摄影师：Na Bian/彭博社### 人工智能带来机遇也伴随挑战

“电力行业正经历复兴，“摩根大通的Grinshpun表示，这主要源于人工智能与数据中心激增的电力需求（尽管深度求索可能打乱某些计划）。随之而来的是构建清洁基载电力、升级电网和增强系统韧性的新机遇。

加州公共事业委员会主席Alice Reynolds认为，满足新需求可降低能源成本。她赞同太平洋煤气电力公司CEOPatti Poppe的观点，即增加电网负荷可分摊成本，从而降低费率。

但审批流程、并网积压和供应链瓶颈可能危及公用事业公司的规划。

洛杉矶山火考验系统韧性与投资者

能源系统正日益面临气候冲击，上月洛杉矶都会区肆虐的山火就是最新例证。

火灾导致PG&公司市值损失近100亿美元——尽管火灾发生在该公用事业公司服务区域之外——投资者担忧加州支持州公用事业野火保险基金的能力，波普表示。

信仰电力公司工作人员在1月13日加州阿尔塔迪纳伊顿火灾后修复电力线路。摄影师：本杰明·范乔伊/彭博社波普补充道，投资者需要相信加州政策制定者会"做出正确决定"支持该州公用事业，政策制定者则需要相信这样做有利于实现该州净零目标。若缺乏这种信任，电网脱碳将面临更艰巨的挑战。