丰田上调全年利润预期 尽管季度利润下滑——彭博社

丰田2024年汽车销量达1080万辆。

摄影师：Akio Kon/彭博社丰田汽车公司上调了全年营业利润预期，尽管由于全球销售和生产下滑导致季度收入未达预期，这表明该公司预计后续业务将加速复苏。

根据周三发布的声明，这家全球最大汽车制造商预计截至3月的财年利润为4.7万亿日元（310亿美元），高于此前预期的4.3万亿日元。分析师平均预测为4.8万亿日元，因美国市场油电混合动力车的强劲需求弥补了日本和中国市场的销售疲软。

彭博社Hyperdrive通用Cruise裁员千人 自动驾驶出租车服务停摆福特电动化危机：烧钱黑洞内幕日产前董事薪酬案维持原判 涉及卡洛斯·戈恩捷豹路虎母公司预计印度需求6月复苏 关注美国关税丰田2024年销量为1080万辆，较上年的1120万辆略有下滑，但足以捍卫其全球最大车企地位，连续第五年领先于大众汽车集团。尽管特斯拉、中国比亚迪等企业在纯电动车销售领域领先，丰田仍坚持差异化战略，持续专注于燃油车和混动车型的生产。

公司表示，修订后的预测反映了资本支出（即对人才和增长领域的投资）以及更好的成本竞争力和盈利能力。丰田还正在投资提高电动化汽车的产能，并公布了在中国上海设立子公司的计划，初期将雇佣约1000名员工。目标是从2027年开始，每年生产10万辆雷克萨斯品牌的电动汽车。

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丰田的销售来源

来源：彭博社

“本财年我们的生产水平低于去年，但仍然设法实现了改进，”首席财务官宫崎洋一对记者表示。

截至12月31日的季度，利润从去年同期的1.7万亿日元下降28%至1.22万亿日元，低于分析师预测的1.4万亿日元。财报和预测公布后，丰田股价一度上涨4.3%。

丰田还表示，其位于北卡罗来纳州的140亿美元工厂将于4月开始出货电池，用于混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车。美国总统唐纳德·特朗普的高额关税对丰田等全球制造商造成了麻烦，这些制造商依赖加拿大和墨西哥的生产设施来制造和组装交付给美国客户的汽车。

“目前还不清楚会发生什么或我们应该如何应对，”宫崎说。“一旦开始下雨，我们就会拿出雨伞。”

与此同时，本田汽车与日产汽车的联盟可能引发激烈竞争——前提是双方能友好协商推动合作。

对丰田而言，去年可谓危机四伏。一系列监管丑闻引发连锁反应：生产缩减、国内召回、资本支出激增以重组认证流程并重建公众信任。

随着行业持续向电动化未来迈进，比亚迪2024年售出430万辆汽车，其中180万辆为电动车。丰田纯电车型销量不足14万辆，而其全球销量中混合动力车型占比超过420万辆。

“丰田过去因担心技术泄露等风险，对中国市场业务扩张极为谨慎，“彭博行业研究资深汽车分析师吉田达夫表示，“如今该公司已转向开发符合当地市场需求的技术与产品。”