消息人士称，巴拿马考虑取消与香港企业的协议——彭博社

据知情人士透露，巴拿马正考虑是否终止与香港企业的港口运营合同，该企业在巴拿马运河附近经营港口。此举可能是为化解总统唐纳德·特朗普限制中国在运河区域影响力的威胁而作出的让步。

何塞·劳尔·穆利诺总统领导的政府正在评估取消和记港口PPC公司所持合同的可能性，该公司是葡萄牙综合企业长江和记实业的子公司。由于该问题的商业和政治敏感性，消息人士要求匿名。

他们警告说尚未做出任何决定，政府将采取行动以避免法律诉讼并遵循正当程序。巴拿马总统办公室及和记港口均未回应置评请求。

若此举成真，将成为特朗普的重大胜利。他声称中国对运河控制权过大，并不排除武力夺取的可能性。和记港口运营着巴拿马运河沿岸五个港口中的两个，分别位于运河两侧。近年来中国持续侵蚀香港自治权。

美国国务卿马可·卢比奥周日访问期间向巴拿马官员表示，必须采取措施遏制中国对这条由美国建造的运河的"不可接受"影响力。该运河根据吉米·卡特总统二十年前签署的条约于1999年移交巴拿马。和记通过1997年首次签署、2021年延至2047年的特许协议，管理着巴拿马的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。

观看：巴拿马可能取消与香港和记港口PPC的合同，该公司在巴拿马运河附近运营。

这并非唯一涉及港口的行动。两名律师于周一针对和记黄埔的合同提起诉讼，称其违反该国宪法。其中一位律师诺曼·卡斯特罗表示，该特许权包含过度的税收优惠，并将大片土地让渡给港口公司，违反了宪法关于公共利益高于私人利益的保障。

巴拿马美元债券周二扩大涨幅，收益率曲线每美元上涨约半美分，因市场预期可能避免美国经济压力。周一债券回升，此前该国向卢比奥提供美国军舰自由通过运河的通行权，并表示将退出中国的"一带一路"倡议贷款计划。

卢比奥称，北京可能在冲突情况下利用这些港口作为军事行动的停靠点。

特朗普政府的评估标志着对国务院先前结论的逆转。1999年，一位国务院官员在参议院军事委员会作证称，美国得出结论认为和记黄埔运营港口"不会对运河运营或美国在巴拿马的其他利益构成威胁"。

“和记黄埔的业务大部分仅限于装卸和储存货运集装箱，”时任大使利诺·古铁雷斯作证说。“他们还在开发港口设施，旨在将克里斯托瓦尔打造成其在太平洋地区的运营中心。”

通过巴拿马运河运输的货物中约75%的源头或目的地是美国，使其成为该航线的最大受益者。该运河在2024财年收入近50亿美元，约占巴拿马国内生产总值的4%。