巴拿马正考虑取消与香港企业的港口合同 - 彭博社

Eric Martin

2023年巴拿马城巴尔博亚港堆放的集装箱。

图片来源：贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社

据知情人士透露，巴拿马正考虑终止与香港企业的港口运营合同，该企业在巴拿马运河附近经营港口。此举可能是为平息总统唐纳德·特朗普关于抵制中国在这一关键跨洋通道周边影响力的威胁而作出的让步。

消息人士称，何塞·劳尔·穆利诺总统领导的政府正在评估终止和记港口PPC合同的可行性，该公司是长江和记实业有限公司的子公司。由于涉及高度敏感的商贸和政治议题，消息人士要求匿名。

他们强调目前尚未作出最终决定，政府将采取避免法律诉讼并遵循正当程序的行动方式。巴拿马总统办公室及和记港口均未立即回应置评请求。

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巴拿马运河连通加勒比海与太平洋

数据来源：史密森尼热带研究所；OpenStreetMap

如果这一措施得以实施，对特朗普来说将是一份大礼，他声称中国对运河的控制过多，并且不排除通过武力夺取运河。和记港口运营着巴拿马运河附近五个港口中的两个，分别位于运河两侧。近年来，中国一直在稳步侵蚀香港的自治权。

美国国务卿马可·鲁比奥在周日访问期间向巴拿马当局表示，必须采取措施遏制他所谓的中国对美国建造的运河的“不可接受”的影响。该运河根据20年前吉米·卡特总统签署的条约于1999年移交给巴拿马。和记港口根据1997年首次签署并于2021年延长至2047年的特许权，运营着巴拿马的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。

这并非唯一与港口相关的行动。两名律师周一针对和记港口的合同提起诉讼，称其违反了该国宪法。其中一位律师诺曼·卡斯特罗表示，该特许权包含过多的税收优惠，并将大片土地让渡给港口公司，违反了宪法中公共利益优先于私人利益的保障。

在鲁比奥访问期间，巴拿马承诺允许美国军舰自由通过运河，并表示将退出中国标志性的贷款计划——“一带一路”倡议。

鲁比奥曾表示，一旦发生冲突，北京可能会利用这些港口作为军事行动的起点。

特朗普政府对和记港口运营的评估与此前美国国务院的结论有所不同。1999年，一位国务院官员在参议院军事委员会作证时表示，美国已认定和记的港口运营"不会对运河运作或美国在巴拿马的其他利益构成威胁"。

“和记的业务主要限于货物的装卸和集装箱存储，“时任大使利诺·古铁雷斯当时声明，“他们还在开发港口设施，旨在使克里斯托瓦尔港成为其太平洋业务的中心。”

巴拿马运河约75%的货运量与美国相关往来，这使其成为该航线的最大受益者。2024财年，运河创造了近50亿美元收入，约占巴拿马国内生产总值的4%。

编辑：保利娜·穆尼塔

原文标题：消息称巴拿马考虑取消与香港企业的港口协议

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