Grab与GoTo加速合并谈判 目标2025年达成协议 - 彭博社

Grab控股有限公司与GoTo集团已加速合并谈判，目标在今年达成协议，以期结束在竞争激烈的东南亚互联网市场多年来的亏损局面。

据知情人士透露，近几周讨论已趋白热化，双方认为2025年是达成交易的有利时机。这两家东南亚最大网约车服务商持续多年断断续续的谈判，旨在通过合并降低在拥有6.5亿消费者的东南亚地区的运营成本与竞争压力。

获优步科技支持的新加坡Grab，以及软银集团投资的印尼GoTo，在完成近年上市后均向盈利迈进。但用户争夺战持续压制价格空间，挤压利润水平。

过往合并障碍包括双方分歧及在印尼、新加坡等市场占据主导地位可能引发的反垄断问题。知情人士表示当前谈判仍可能无果而终，因事属机密要求匿名。

GoTo发言人拒绝置评，Grab代表未立即回应彭博社询问。DealStreetAsia早前报道了双方今年达成协议的目标。

彭博情报观点

据DealStreetAsia报道，Grab与GoTo潜在合并谈判的进展，在行业竞争加剧的背景下巩固了两家公司的市场领导地位，但该交易将面临严格的监管审查，因为二者在东南亚多个主要市场都是按需服务领域的头部企业。出租车运营商Trans-Cab正进军新加坡网约车市场，而Bolt、in-Drive和Lalamove Ride等外国竞争者也在该地区掀起波澜，在印尼、马来西亚和泰国取得进展。

——分析师Nathan Naidu

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周二GoTo股价在雅加达市场上涨6.2%，年内涨幅超20%。Grab在纽约市场2025年迄今下跌约4%。两家公司合计市值接近250亿美元，与东南亚部分最大企业的市值相当。

在商讨合并事宜的同时，两家公司各自达成小型交易以改善财务状况。Grab收购了马来西亚一家连锁超市和新加坡的预订应用，而GoTo一年前同意以15亿美元交易将其亏损的电商业务控制权移交给字节跳动旗下的TikTok。

与此同时，随着该地区客户为应对高通胀和利率而削减开支，这些公司的增长率已从过去三位数的高位急剧放缓。随着客户群扩大以及消费者在充满挑战的宏观经济环境下叫车或外卖意愿降低，需求正以更缓慢的速度增长。

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