空客（AIR FP）聘请高盛进行欧洲太空合作，以与马斯克的SpaceX竞争 - 彭博社

空客在法国图卢兹的办公室。

摄影师：Balint Porneczi/Bloomberg空客公司已聘请高盛集团公司就努力建立一家新的欧洲航天和卫星公司提供建议，以更好地与埃隆·马斯克主导的SpaceX竞争，知情人士表示。

与法国航空航天公司泰雷兹和意大利的莱昂纳多公司创建航天和卫星业务的谈判处于探索阶段，其完整的服务组合尚未确定，知情人士表示，要求不透露身份，因为讨论是保密的。

总部位于罗马的莱昂纳多已聘请美国银行进行该计划，该计划被称为“项目布罗莫”，一些知情人士表示。总部位于巴黎的泰雷兹也在与顾问进行交谈，知情人士表示。这两家公司已经在卫星和空间电信产品上有合资企业。

聘请领先的并购顾问代表着正式化长期讨论的此类企业计划的具体步骤。这些公司正在权衡成本、复杂性、监管障碍、反垄断影响以及将各种民用和军事合同纳入此类交易的可能性，知情人士表示。

空客、莱昂纳多、高盛和美国银行的代表拒绝置评。泰雷兹重申，早期讨论已经进行，但未对顾问发表评论。

引入顶级并购顾问公司的举措进一步证明了这些公司试图克服政治和金融障碍，以形成欧洲冠军的努力。

SpaceX 已经确立了自己作为行业首屈一指的火箭发射提供商，为NASA、五角大楼和商业合作伙伴发射卫星、货物和人员进入太空。其太空互联网部门Starlink运营着在低地球轨道上最大的、最先进的卫星网络。包括空客在内的欧洲公司在努力跟上时遭受了重大损失。

自美国总统唐纳德·特朗普连任以来，紧迫感加剧，他将SpaceX创始人和特斯拉首席执行官马斯克——他是特朗普竞选活动的最大捐助者——置于削减联邦预算和现代化信息技术的领导地位。

欧盟领导人将在布鲁塞尔举行的会议上会面，讨论在俄罗斯对乌克兰持续战争背景下的国防开支，以及特朗普要求该集团增加国防支出的要求。

三方合资的细节仍在变化中，反垄断考虑可能会影响任何交易的结构，知情人士表示。莱昂纳多首席执行官罗伯托·辛戈拉尼在1月28日表示，他与空客首席执行官纪尧姆·福里会面，讨论欧洲合作，并表示在太空和卫星的新联盟方面取得了进展。

《论坛报》在2024年中期报道了关于创建一家联合航天公司的初步谈判。自那时以来，高管们讨论了创建一个以导弹公司 MBDA 为模型的合资企业。

空客首席执行官福里 表示，欧洲的国防和航天公司需要整合，以更好地与主要全球大国竞争。

欧洲的航空航天和国防领导者长期以来一直呼吁整合，以将资源集中在像战斗机这样的昂贵项目上。空客本身，几十年前由多个国家的制造商拼凑而成，是这种运作方式的主要例子。

纪尧姆·福里在9月10日华盛顿美国商会全球航空航天峰会上。摄影师：丁申/彭博社在航天领域，美国公司如 SpaceX 正在扰乱火箭发射和卫星通信的竞争。与此同时，在国防领域，欧洲有竞争的先进战斗机项目。

福里当时表示，欧洲在这两个领域都需要规模，以便与美国公司竞争。

空客在十月表示，它将 裁减 多达2500个职位，以便在这个持续积累会计费用并遭受激烈竞争的业务中削减成本。

福里在7月启动了对空客航天部门的审查，因为该部门在2024年上半年亏损了10亿美元。

过去一年，欧洲对太空和国防的更大合作呼声日益高涨。像空客和泰雷兹阿莱尼亚航天公司这样的系统集成商在大型商业卫星项目上亏损，必须紧急恢复盈利能力，欧洲航天局局长约瑟夫·阿什巴赫在5月表示。

泰雷兹旨在恢复航天领域的盈利能力，首席财务官帕斯卡尔·布希亚在12月表示。根据网站，这家法国公司的泰雷兹阿莱尼亚与莱昂纳多的合资企业在2023年的收入约为22亿欧元（22.6亿美元）。他们还共同拥有特莱斯帕齐奥卫星服务合资企业，该企业在2023年的收入为7亿欧元。

马斯克的公司也在欧洲取得进展。意大利正在与SpaceX进行谈判一项价值15亿欧元（16亿美元）的加密通信系统协议，这将是欧洲最大的此类项目。