斯特兰蒂斯（STLA）管理层将因塔瓦雷斯后重组而辞职 - 彭博社

斯特兰蒂斯公司最近几周宣布在意大利和美国的投资，计划生产一款新的中型皮卡。

摄影师：西里尔·马尔西拉西/彭博社斯特兰蒂斯公司宣布对其管理层进行另一轮重组，因为该汽车制造商在首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯被解职后加深了改革。

首席工程和技术官内德·库里克将负责未来的软件活动，以简化运营，斯特兰蒂斯周一表示，确认了早前的彭博社报道。该汽车制造商还为吉普、标致和DS汽车品牌任命了新的负责人。

这些举措进一步证明了斯特兰蒂斯在塔瓦雷斯之后采取的新方向，他在12月因销售下滑和持续的成本削减而被迫使离职，这让投资者感到失望并惹恼了政治家。制造吉普SUV和菲亚特汽车的公司仍在寻找他的接替者。

安东尼奥·菲洛萨摄影师：埃蒂安·洛朗/法新社/盖蒂图片社安东尼奥·菲洛萨，可能的首席执行官候选人，目前是美洲的首席运营官，也将承担全球质量责任。鲍勃·布罗德多夫将负责吉普，公司的新任命是泽维尔·标致领导DS汽车品牌。阿兰·法维，前欧乐客移动集团首席执行官，加入斯特兰蒂斯并接管标致品牌，接替琳达·杰克逊。

首席软件官伊夫·博纳丰正在辞职，知情人士表示，他们要求不透露讨论内部事务的身份。博纳丰被认为是塔瓦雷斯的门徒，他负责的软件业务导致美国和欧洲关键新车型的延迟，包括一款全电动的Ram皮卡，知情人士说。

董事长约翰·埃尔坎领导着一个由10名成员组成的执行委员会，该委员会目前正在监督斯特兰蒂斯，自塔瓦雷斯被罢免以来，他一直在修复与经销商和政府的关系。他还赋予地区高管更多权力，这与塔瓦雷斯时期更为集中化的决策方式有所不同。

埃尔坎希望在选择新首席执行官之前，公司能够走上复苏之路，知情人士表示。预计将在第二季度任命新CEO，尽管时间可能仍会有所变化，他们说。

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斯特兰蒂斯最近几周宣布了在意大利和美国的投资计划，计划在美国生产一款新的中型皮卡。在埃尔坎与总统唐纳德·特朗普会晤几天后，该公司重新承诺在伊利诺伊州贝尔维尔的一家闲置工厂生产该皮卡，并恢复1,500名工会工人。

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斯特兰蒂斯于2021年通过菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团的合并成立，最近成功减少了在美国这一重要市场的车辆库存。制造商目前正急于增强其混合动力汽车的产品供应，知情人士表示。

理查德·帕尔默，前首席财务官，现在是埃尔坎的特别顾问，正在与他的老板密切合作，以确定集团的不足之处以及谁可能最适合担任首席执行官来解决这些问题，这些人说。