尼古拉（NKLA）在现金 dwindling 的情况下探索出售和合作伙伴关系 - 彭博社

一辆尼古拉Tre电池电动重型卡车。

摄影师：安德烈亚斯·盖伯特/彭博社尼古拉公司正在探索应对现金危机的选项，包括可能出售部分或全部公司，知情人士表示。

其他考虑的可能性包括引入合作伙伴或筹集新资金，这些人表示，他们要求在讨论这一私人努力时不被透露身份。尚未做出任何决定，管理层可能决定不采取行动。

“尽管电动车行业面临外部逆风，我们一直在不懈努力筹集资金、减少负债、保护现金并为客户提供优质服务，”尼古拉在一份电子邮件声明中表示。

彭博社超级驱动大众汽车预计因欧盟排放规则面临15亿欧元成本现代汽车警告利润未达预期将对增长构成风险全球第一钴矿商预计2025年产量接近纪录埃隆·马斯克的政治立场为Polestar提供了销售机会，首席执行官表示出售将结束这家电动和氢动力半挂卡车制造商漫长而艰难的传奇。2020年通过空白支票交易上市后不久，创始人特雷弗·米尔顿辞职，并随后被定罪，因欺诈投资者关于公司技术开发的情况。自那时以来，尼古拉经历了多位首席执行官，同时面临清洁技术销售疲软和股价崩溃的挑战。

截至周四下午3点，纽约的股价下跌了22%。在过去12个月中，它们的价值损失了95%。

首席执行官史蒂夫·吉尔斯基（Steve Girsky），一位前摩根士丹利分析师和通用汽车公司高管，通过他的特殊目的收购公司将尼古拉（Nikola）上市，他领导了筹集资金或寻找战略替代方案的努力，知情人士表示。

尼古拉在10月份的财报电话会议上表示，当时的现金足以支持第一季度的义务，但无法支持更长时间。该公司于12月申请出售最多1亿美元的股票。

‘积极沟通’

该公司已承认正在探索选项，但未提供具体细节。在10月份的电话会议上，吉尔斯基表示，尼古拉正在“积极与许多潜在的不同合作伙伴沟通，他们重视我们所做的事情和我们所建立的价值。”

尼古拉已经寻求增强其现金流已有一段时间，包括通过几轮裁员。

其财务困难的一部分源于电动卡车的问题。尼古拉在2023年召回了所有209辆已售的电池电动重型卡车，并在对火灾的调查发现电池组存在缺陷后暂时停止销售。此次召回并未影响该公司在同一时间开始生产的氢电动半挂卡车。