纽约市拥堵收费目前正在减少汽车交通 - 彭博社

曼哈顿麦迪逊大道在拥堵定价生效前几天的交通情况。

摄影师：迈克尔·纳格尔/彭博社纽约拥堵定价第一周的结果已经出来了。“到目前为止，一切都很好，”前纽约市副交通专员布鲁斯·沙勒说。根据大都会运输署周一发布的初步数据，进入60街以下区域的汽车数量比基准交通水平下降了约8%。

彭博社新闻，其美国总部位于曼哈顿59街，俯瞰拥堵定价区域边界，使用高清摄像机对列克星敦大道进行了拍摄，并在拥堵定价生效前后收集了超过100小时的白天交通影像。对75,000辆汽车的分析发现，曼哈顿的交通组合中私人汽车减少，出租车增多，报告者包括亚伦·戈登、普里扬贾娜·本加尼、杰夫·考、玛丽·帕蒂诺和杰森·考。今天在CityLab： 纽约市的拥堵定价有效吗？私人汽车数量减少（目前是这样）

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