美国调查为对中国造船补贴征收关税打开了大门 - 彭博社

美国政府的一项调查得出结论，认为中国的补贴不公平地使该国的造船业受益，并对美国竞争对手造成伤害，这一决定可能为关税的实施铺平道路。

美国贸易代表办公室的调查发现，中国追求造船业的主导地位是不合理的，“因为它取代了外国公司，剥夺了市场导向企业及其工人的商业机会，减少了竞争并造成依赖”，这加大了风险并损害了供应链的韧性，USTR在华盛顿的声明中表示。

根据USTR的报告，中国利用“不公平地压低成本或提供优势”的政策来发展特定行业的主导地位。“中国造船供应链中的企业受益于中国缺乏有效的劳动权利和强迫或强制劳动的使用。同样，中国在钢铁等投入品上的非市场性过剩产能使下游中国企业受益。”

USTR在报告中表示，在补贴的影响下，船只被提前报废，以人为地提高需求。

该调查始于3月，源于一组工会的请愿。所谓的301条款调查类似于当选总统唐纳德·特朗普在其第一任期内用于对中国数千亿美元年进口商品征收关税的调查，因其涉嫌知识产权盗窃。

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现在将由特朗普决定如何处理最新的调查结果，他将在周一重返办公室。

美国公司直接从中国船厂购买的船只非常少，因此如果特朗普政府决定对此采取关税回应，那么可能需要将其适用于其他商品。根据彭博社整理的中国海关数据，自2017年以来，中国仅向美国直接出口了约10艘货船。

造船业已成为美中贸易冲突中的最新冲突，这场冲突涉及从太阳能电池板和半导体到电动汽车等产品和行业。

在2023年底，拜登总统与中国领导人习近平在加利福尼亚举行会议后，紧张局势有所缓解，双方达成了一些协议以更好地管理潜在的冲突。然而，双方在经济、军事和网络安全问题上仍然存在分歧。