通用汽车与联邦贸易委员会就共享驾驶员数据达成和解 - 彭博社

美国联邦贸易委员会已与通用汽车公司达成和解，因该汽车制造商通过收集驾驶员的个人数据并与第三方分享而欺骗了驾驶员。

作为和解的一部分，通用汽车将在五年内被禁止收集和分享驾驶员数据。联邦贸易委员会表示，通用汽车没有向消费者披露它将出售他们的地理位置和驾驶行为信息。

根据投诉，通用汽车在2015年后制造的大多数新车中安装了其OnStar通信和导航技术。该系统跟踪了包括速度、急转弯、急刹车和安全带使用在内的详细驾驶员数据，并将这些信息传输给消费者报告机构。

“通用汽车监控并出售人们的精确地理位置数据和驾驶行为信息，有时每三秒就会更新一次，”联邦贸易委员会主席莉娜·汗在一份声明中表示。“通过这一行动，联邦贸易委员会正在保护美国人的隐私，保护人们免受不受控制的监视。”

通用汽车在一份声明中表示，案件中涉及的智能驾驶员计划去年已停止，并且其对联邦贸易委员会的承诺“超出了现有法律的要求。”

“通用汽车将获得客户的明确同意，以收集、使用或披露某些类型的连接车辆数据，”该公司表示。“我们比以往任何时候都更致力于使我们的政策和控制措施清晰可见。”

该机构在汗的任期最后几天达成了和解。在她的领导下，联邦贸易委员会对消费者隐私侵犯采取了强硬立场，包括针对亚马逊公司侵犯儿童隐私和数据经纪人交易高度敏感的地理定位数据（如访问堕胎诊所）的案件。

通用汽车案类似于 去年夏天提起的诉讼，该诉讼是由德克萨斯州检察长对这家汽车制造商提起的。根据该案件，通用汽车被指控迫使司机注册如OnStar智能驾驶员等产品，声称如果他们不注册，某些安全功能将被禁用。但根据德克萨斯州的投诉，司机并未被告知这些产品会收集数据并将其出售给保险公司。