芝加哥官员提出15亿美元计划解决交通问题 - 彭博社

芝加哥的一列Metra通勤列车。摄影师：卢克·沙雷特/彭博社芝加哥交通官员正在倡导一项每年15亿美元的资金计划，以帮助维持该国最大的交通系统之一，因为它在2026财年面临严重的财政危机。

区域交通管理局——一个负责监督芝加哥交通管理局、城市的通勤铁路系统Metra和公交机构Pace的财务和交通规划的政府机构——周三宣布了一项计划，以填补今夏即将出现的7.7亿美元预算缺口。这个缺口占区域运营预算的20%，如果在5月春季立法会议结束前找不到解决方案，可能会导致高达40%的严厉服务削减。

芝加哥公共交通预算的缺口将显著减少每天运行的Metra列车数量，增加道路拥堵，并最终减缓该系统在疫情后实现的两位数乘客增长，RTA主席柯克·迪拉德在芝加哥市俱乐部的演讲中表示。此外，列车和公交运营商将不得不被解雇。

“我们的公共交通系统所提供的非凡经济和环境效益将开始消散，因为道路变得更加拥堵，企业因劳动力和客户的流失而开始遭受损失，我们的空气变得更脏，我们的地区整体上变得不再是一个宜居和工作之地，”迪拉德说。

官员们呼吁每年从州和地方来源获得15亿美元的额外运营资金。他们还寻求持续的资本投资，以将乘客的公交和铁路等待时间缩短多达50%，同时为区域和城市系统建立更频繁的服务。他们表示，10%的票价上涨可能会产生5000万美元，以帮助应对财政悬崖。

提议的改革还要求RTA负责票价水平、服务质量和资本投资的决策。伊利诺伊州法律目前并不赋予该机构在全年内实施变更和改进的权力。

数十年的资金不足为全国主要交通系统造成了巨大的运营预算缺口。随着疫情援助的减少，这些短缺 迫在眉睫，留给机构思考如何维持生计的时间不多。周二，马萨诸塞州官员 提议 投资80亿美元，以帮助填补预计2026年700百万美元的运营赤字。