中国贸易顺差升至1万亿美元，等待特朗普就职 - 彭博社

中国的贸易顺差在去年激增至创纪录水平，出口商们急于弥补国内需求疲软，并提前应对当选总统唐纳德·特朗普重返白宫。

根据海关总署周一发布的声明，2024年的顺差达到了创纪录的9920亿美元。这个数字比前一年增长了21%，主要受到创纪录的出口和疲软的进口推动。

去年的几乎每个月，货物运输的价值都在增长，超过了2022年疫情期间的最高水平。来自国外的强劲需求帮助推动了一个面临持续住房危机和消费疲软的国内经济，尽管这种支持现在面临外部挑战。

中国的顺差持续飙升

来自美国的前置需求仅解释了部分激增

来源：中国海关总署

12月份出口增长近11%，达到3360亿美元，是有记录以来的第二高，仅次于2021年12月，当时中国企业经历了疫情带来的需求激增。全年出口总额达到了3.6万亿美元。最后一个月的进口增长了1%，全年增长了1.1%。

“展望未来几个月，我们预计为了提前应对关税而提前出口的趋势将继续刺激对外销售，类似于美中第一场贸易战期间观察到的趋势，”彭博经济学的经济学家大卫·屈表示。

这可能是中国贸易与美国之间的最后几个高峰之一，特朗普承诺在下周上任时对中国商品征收更高的关税。惩罚性关税可能导致中国企业重新调整出口，将廉价商品涌入其他市场，并加剧贸易紧张局势。

“出口商可能预见到2025年可能发生的贸易战，并加快交货以避免未来更高的关税，”Pinpoint资产管理公司的首席经济学家张志伟说。“关键问题是接下来几周华盛顿特区的政策以及北京的政治反应。”

去年12月，对美国的出口达到了两年多来的最高水平，接近490亿美元，使年度总额达到5250亿美元。

尽管出口产品的数量创下纪录，中国出口商却收到的货款减少，因为出口价格已经下降超过一年，随着中国的通货紧缩加剧，产品成本降低。结果是，中国贸易的交易量增长超过了价值，根据交通部的数据，直到11月，出口总量增长了7.3%，而价值仅增长了5.4%。

这可以在上海港看到，去年它成为全球首个处理超过5000万个20英尺集装箱的港口。去年，该港口处理了5150万个集装箱，比2023年增加了近5%，比2019年（疫情前一年）增加了19%。