油轮老板拉尔斯·巴斯塔德预计伊朗制裁压力将提升收益 - 彭博社

全球最大的油轮公司之一的老板表示，最近收紧对伊朗和俄罗斯石油流动的制裁措施应该会提高原油运输船的收益。

中国山东省港口拒绝受制裁船只的推动可能会对流动产生重大影响，Frontline Management AS首席执行官拉斯·巴尔斯塔德周二表示。其他最近的限制，包括美国决定 将 中国最大的航运公司列入黑名单，也将影响贸易，他说。

“最乐观的部分是叙述正在逐渐改变，”巴尔斯塔德说。“如果中国人是认真的，而外国资产控制办公室能够保持他们的名单更新，这一切都将不得不被合规的船只和石油所取代。”

在山东推动消息传出后，Frontline的股票扭转了早前的损失，在奥斯陆上涨了最多6.3%。基准油轮运费约为每天21,000美元，接近自2023年10月以来的最低水平。

根据克拉克森研究服务有限公司的数据，巴尔斯塔德的公司运营着超过40艘超大型原油运输船，每艘船能够运输约200万桶石油。这使其与中国最大的航运公司和沙特巨头Bahri并列为市场的主要参与者之一。