UPS(联合包裹服务公司)寻求来自医疗供应运输的200亿美元救助 - 彭博社
Cailley LaPara
UPS正在扩展其在路易斯维尔的医疗设施,目标是到2026年将该业务的收入翻倍。
摄影师:斯科特·佩里/彭博社联合包裹服务公司一直在悄然建立一个医疗帝国,以抵消其核心包裹递送业务的收入停滞。
与标准的棕色箱子递送不同,专业物流服务具有吸引人的利润率。需要在冷藏箱中过夜运输可注射药物的客户愿意支付高额的溢价。
“在同样的递送成本下,你可能在那次运输中获得300美元,而不是说一箱J. Crew的袜子,”全球研究公司Third Bridge的分析师安东尼·德·鲁伊特说。
到2023年底,UPS医疗业务的收入达到了100亿美元,占总收入的约十分之一。该公司计划通过收购和新业务冒险在2026年前将这一数字翻倍。
在其最新的努力中,UPS正在路易斯维尔的主要空运枢纽附近租用约100,000平方英尺的定制实验室空间。建设在年底完成,医疗公司已经锁定了未来10年以上的所有可用空间。通过直接在UPS的物业上设立业务,他们将能够在几小时内处理测试结果。这个被称为Labport的设施将很快充满准备样本的技术人员、在显微镜下观察的科学家和为远方患者处理数据的计算机。
这听起来不像是一家包裹公司。事实上,这项业务如此不同寻常,以至于它放弃了使UPS快递司机、卡车和货运飞机在过去一个世纪中在全球范围内都能被识别的商标棕色。UPS Healthcare的员工将穿着海军蓝。
Labport将允许客户在几小时内处理紧急医疗样本,因为它靠近UPS的主要空运中心。摄影师:斯科特·佩里/彭博社
UPS为医疗保健部门选择了蓝色标识,而不是其标志性的棕色。摄影师:斯科特·佩里/彭博社“我们不会局限于我们的框框,”UPS Healthcare总裁约翰·博拉说。“我们可以做一些不同的事情,我们可以做一些更快地为患者提供服务的事情。”
医疗保健在某种程度上是更广泛UPS品牌的灵丹妙药,因为其核心业务的盈利能力日益下降。资金紧张的美国人已经 放弃了次日送达,转而选择利润较低的地面运输,而高利润的企业对企业交付也有所下降。优质服务是止损的一种方式。UPS表示,其医疗保健业务的运营利润率在高十几,而整体业务在2023年的利润率为10%。
UPS的股票远远落后于其最大竞争对手
来源:彭博社
注意:数据已标准化,截止到2023年12月29日的百分比增值。
“这对UPS的长期未来至关重要,”约翰·哈伯说,他是运输洞察控股公司的战略家,在UPS工作了近十年。“他们把很多鸡蛋放在这个篮子里。”
一名工人使用Locus机器人来协助处理包裹和自动化。摄影师:斯科特·佩里/彭博社
Labport是一个新的最先进的医疗设施。摄影师:斯科特·佩里/彭博社首席执行官卡罗尔·托梅将医疗保健视为UPS系统中一个高度专业化的组成部分。运输血液检测或流感疫苗需要密切的地点监控、温度控制,并且偶尔需要拦截发生意外的包裹,而这些都不是一个每天运输2200万个包裹的网络所设计来处理的。
该公司 建立了一个位于其路易斯维尔总部附近的医疗保健园区,随后在全球范围内建立了专业的配送中心。一个 正式的业务单位 于2019年成立。这个时机证明是幸运的,因为疫情和新冠疫苗的推出导致对“冷链”解决方案的需求激增,这些解决方案能够在运输过程中保持温度敏感产品的稳定。
汤梅希望UPS成为全球第一的复杂医疗物流供应商。到目前为止,这项业务在华尔街仍然不为许多人所知。在公司去年十月的财报电话会议上,没有人问过关于医疗保健的问题。
Labport可能会改变这一点。它的面积超过两个足球场,并配有会议室、茶水间和办公室。还有一个附属的182,000平方英尺的仓库,公司可以租用空间来存储和运输他们的产品。
巨大的窗户是主建筑的一个显著特点,既是为了对比医疗办公室常常给人带来的沉闷感,也是为了展示设施的各种先进设备。访客将清楚地看到“指挥中心”,大约15到20名UPS员工将在多个电脑屏幕上跟踪、监控和管理货物运输。
UPS拒绝透露建造该设施的花费或初始租户的收费情况。
HealthTrackRx是最初的几个客户之一。这家分子诊断公司在2022年将其实验室运营整合到路易斯维尔,以便靠近UPS,UPS运输约90%的测试样本。每天,从全国各地的诊所收集的标本会被装载到前往肯塔基州的飞机上,在那里卸货并送到一个夜间有人值班的实验室,以便在第二天早上将结果提供给医生。
围绕UPS整合运营帮助HealthTrackRx将其测试价格降低到疫情前的四分之一,首席执行官马丁·普莱斯表示。“业务的扩展速度超出了我们的预期,”他说。
巨大的窗户是建筑的一个显著特征,如图所示,拍摄于十月初。摄影师:斯科特·佩里/彭博社
UPS Labport 设施内部的自助餐厅和公共区域。摄影师:斯科特·佩里/彭博社新的 Labport 空间将使 HealthTrackRx 在路易斯维尔的占地面积翻倍,公司计划在这里雇佣约 200 名员工。普莱斯表示,这可能会带来更多机会,包括利用 UPS 服务组装测试工具包,这一过程目前由不同的供应商完成。
UPS 的博拉表示,由于首批租约被迅速抢购,公司“非常可能”会开设更多医疗中心。潜在地点包括在路易斯维尔的扩展,或在其他货运中心附近的新地点,如德国科隆。
博拉说:“我们在 Labport 的第一次实验取得了巨大成功。我们绝对在考虑其他地方。”
UPS 的运输需求在过去几年中有所减弱
来源:公司文件;彭博社
UPS 在过去几年中收购了几家冷链运输和其他医疗物流公司,主要在欧洲。其服务现在包括从 临床试验物流 到 放射性药物 的运输。
如果UPS要在2026年前达到其收入目标,更多的收购是必要的,第三桥的de Ruijter表示。他说,医疗物流的增长速度不足以让公司实现销售翻倍。“他们不会通过有机增长来实现。”
其他公司也在争夺医疗收入。联邦快递公司签署了与2024财年超过5亿美元收入相关的医疗交易,并且预计今年将在美国市场上获得市场份额。它还在七月在荷兰开设了一家冷却设施,专门用于医疗存储和运输。德国的DHL集团在去年二月表示,它正在投资2亿美元用于新的美国仓库和技术,以服务医疗和生命科学客户。
一名工人在UPS医疗设施检查包裹。摄影师:Scotty Perry/Bloomberg
UPS的健康雄心在过去二十年里悄然增长。摄影师:Scotty Perry/Bloomberg医疗物流市场预计在2023年至2032年间价值将翻倍,接近2000亿美元,全球市场洞察表示。这一增长是由于人口老龄化、慢性疾病发病率上升以及需要冷藏的药物数量增加所推动的,例如用于治疗减肥和糖尿病的极受欢迎的Ozempic和Zepbound注射剂。
“这是一场完美的风暴,”UPS Healthcare全球战略与收购整合副总裁Dan Gagnon在一次采访中说道。
Gagnon并不期望医疗保健会成为利润率的“意外之财”,因为设备、基础设施和劳动力成本高昂。重要的是,这是一项稳定的业务,客户粘性强。公司还发现,医疗保健客户最终购买的附加服务比其他行业的客户更多。
Labport很快将充满活动。但在高管们知道医疗保健的赌注是否如承诺的那样回报之前,还需要时间。在此之前,他们将储备海军蓝工作服,并劝说投资者支持这一事业。因为如果成功,它可能会改变UPS的未来。
“最重要的是设定雄心勃勃的目标,我们已经做到这一点,”Bolla说道。“还有一个巨大的市场等待我们去开拓。”