Turo员工中断假期回应新奥尔良和拉斯维加斯袭击事件 - 彭博社

一些在汽车租赁初创公司 Turo Inc. 的信任与安全团队的工作人员打断了假期，以监控和应对在 拉斯维加斯 和 新奥尔良 的致命袭击后的情况， 据一位熟悉此事的人士透露。

在这两起事件中，FBI表示 似乎没有关联，司机使用他们在平台上获取的汽车实施暴力。这两起袭击都发生在星期三，突显了租赁市场如何便宜且容易地获取可以作为武器的大型车辆。这些事件也给总部位于旧金山的 Turo 带来了公关挫折，该公司一直有 上市 的愿望，并促使公司为其客户审核程序辩护。

Turo 于2010年以RelayRides的名义推出，使用专有算法对司机进行风险筛查并计算适当的费用。Turo风险评分自2020年起使用，评估每位司机的50个数据点以确定费用，并将随着进一步的行程不断完善，该公司在一份 九月的监管文件中表示。Turo网站称，大多数租车者在输入他们的驾驶执照和其他信息后“立即获得批准”。

旧金山的初创公司为350,000辆汽车提供350万用户的访问权限。Turo的业务类似于其他市场，如Airbnb和eBay，它们并不自己建造酒店或购买商品，而是建立技术平台以连接买家和卖家。Turo旨在将同样的“轻资产”商业模式应用于汽车租赁行业，而传统参与者则拥有租给客户的车辆。

如果有人想租一辆Tesla Inc. Cybertruck——在拉斯维加斯袭击中使用的车辆——下周在该城市有31个选项可供选择，最低每天仅需120美元。两辆福特F-150 Lightning卡车——在新奥尔良袭击中使用的车辆——在攻击者租用车辆的休斯顿地区列出。两者在Turo上的租金均低于每天100美元。

Turo没有回应彭博新闻关于参与袭击的每位司机的Turo风险评分的查询，这些袭击在新年当天造成15人死亡，数十人受伤，发生在新奥尔良和拉斯维加斯。

*“*我们正在积极与执法部门合作，调查这两起事件，”一位公司发言人在周三的电子邮件声明中表示。“我们不认为参与拉斯维加斯和新奥尔良袭击的任何租客有犯罪背景，这将使他们被识别为安全威胁。”

虽然Turo计划上市，但它已经等待多年以寻求更有利的市场。该初创公司在2019年以超过10亿美元的估值从投资者那里筹集资金，使其成为共享经济的独角兽。根据PitchBook的数据，它已从包括硅谷风险投资公司、IAC Inc.、美国运通公司和自由互助集团在内的广泛投资者群体中筹集了5.28亿美元。根据9月份的监管文件，Turo在截至9月的九个月内的收入为7.22亿美元，比2023年同期增长8%。

“我们的目标是尽可能快地继续发展业务，”首席执行官安德烈·哈达德在2024年9月的CNBC采访中说道。

但在动荡的环境中，Turo的计划尚未实现。去年，其竞争对手Getaround Inc.，提供类似服务，裁减了30%的员工，并指出其业务面临“巨大的挑战”。

Turo在其公开上市的文件中表示，作为一家上市公司的成功面临的风险包括其房东或客人的活动。盗窃、车辆损坏或其他安全和保障问题可能会“损害我们的声誉，增加我们的运营成本，并对我们的业务产生重大和不利的影响，”Turo写道。