两地铁站明年中试用AI监控系统 更有效侦测可疑人员物体等 | 联合早报
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从明年中起,SMRT将在政府大厦和莱佛士坊这两个地铁站试点部署人工智能监控系统,进一步提升公交系统的安全保障。SMRT希望通过新系统,更有效监测形迹可疑人员和不明物体、在站内逗留或争执等行为,以及大批人群疏散或化学攻击等突发情况。
SMRT铁路安全、保安与质量主管曾瑞贤接受《联合早报》采访时介绍,明年5、6月时,这款名为iSecurity的系统将部署在政府大厦和莱佛士坊这两个地铁站,展开价值证明(proof of value)试点计划。试点系统将使用体积更小的新一代监控摄像头。
如果测试效果理想,SMRT会在明年底开始,逐步将系统推广至涵盖南北线、东西线、环线和汤申—东海岸线的更多地铁站。
这次不止要测试新系统是否能达到基本侦测要求,包括探测穿着怪异、携带危险武器或超规格物品的人,或者试图翻越站台屏蔽门的乘客,以及探查无人看管的物件和未关严实的门等,更要确定它是否能达到更严格的要求,如探测到有人胡乱摆弄站内设施和监控、试图进入非公开区域、在敏感区域拍照、在付费区域长时间逗留或发生争执、出现大规模疏散或化学袭击等情况。
iSecurity系统采用视频分析和数码孪生(digital twins)技术,可自动探测异常情况和突发场景等,并实时向地铁站工作人员通报,缩短应对时间,也能帮助赶抵现场的执法人员更精确掌握情况。
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曾瑞贤介绍,相较于已部署在轻轨车站、能侦测是否有乘客坠入或太靠近轨道的iSafe智能监控系统,iSecurity的规模更大、功能也更完善。
iSecurity曾在2023年5月于莱佛士坊地铁站举办的代号“铁道”(Exercise Ferrovia)反恐演习上,首次短暂亮相。
曾瑞贤说,目前地铁安保主要依靠保安员在入站口进行检查,运用AI就可减少对人力的需求,也能降低因为疲劳或疏忽造成的疏漏,实现全时监控。
他强调,即使有AI的帮助,以人为本、全民参与的安全保障机制依然重要。“每位保安人员、地铁站员工、清洁工、商户,以及每一位乘客,都是保障我国公交系统安全的眼睛。”
为职员提供安全培训等 SMRT与21机构获表彰
SMRT从2018年起便参与内政团队的“侦辨潜在危险人物综合系统”(TOPSIS)计划,通过为新老职员提供安全培训、定期举行安全演习以及向乘客宣导安全乘车习惯,从而提高更早发现威胁的概率。
在新加坡警察部队和民防部队星期五(12月27日)联办的安全与保安小组(SSWG)颁奖礼上,SMRT等22个机构获颁TOPSIS奖项。内政部兼社会及家庭发展部政务部长孙雪玲是颁奖嘉宾。
191个机构也获颁参与安全与保安小组奖项,借此表彰各行业者通过保障工作场所安全、提高雇员应对危机的意识,共同确保我国社会安定,并在预防与应对潜在恐怖袭击威胁方面做出贡献。
新加坡敦豪国际速递总经理王树平(左)和SMRT铁路安全,保安与质量主管曾瑞贤(右)星期五代表各自机构领取警方和民防部队共同颁发的奖项。(邬福梁摄)
新加坡敦豪国际速递计划在明年第一季度与后港邻里警局合作,在全岛范围随包裹派送60万份防范犯罪贴士。总经理王树平说,希望借此提醒公众保持警惕,也学习分辨诈骗等犯罪行为的特征。