大众汽车与工会达协议 不关厂但减产裁员逾3万人 | 联合早报

（汉诺威综合电）德国汽车巨头大众汽车与工会就大幅削减成本的计划达成协议，公司同意维持在德国10家工厂的运营，但会削减70万辆车的产能，并在2030年前裁员3万5000人。

大众汽车（Volkswagen，也称福士伟根）品牌首席执行官舍费尔星期五（12月20日）在记者会上说：“我们在谈判中有三个优先事项：减少德国生产线的过剩产能、降低劳动力成本，以及把开发成本降至具竞争力的水平。”

他说，大众汽车能为这三种情况找到可行的解决方案。与工会达成的协议将让公司每年节省约40亿欧元（56亿新元），其中15亿欧元将节约自降低劳动力成本和逐步减少集团员工人数。

大众汽车2025年和2026年将冻结员工工资，并将之前商定的花红分几年发放。到了2025年底，大众在德累斯顿的工厂将停止生产汽车，位于沃尔夫斯堡的最大工厂则会把四条生产线减至两条，沃尔夫斯堡工厂生产的高尔夫（Golf）车款将转移到墨西哥生产。

面对比亚迪和吉利等中国汽车制造商的激烈竞争，大众汽车在向电动车转型的过程中举步维艰，原本考虑完全关闭在德国的生产线，这在公司87年历史上是史无前例的。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_01_717271) 裁员3万5000人占大众德国员工总数的四分之一左右。欧洲汽车市场分析师施密特说：“按照到2030年的人口曲线削减3万5000个工作岗位可能并不足够，而且时间跨度太长，无法解决目前我们在整个欧洲市场看到的停滞问题。”

汽车业专家杜登霍夫尔则认为，裁员和减产计划凸显了大众汽车在德国的规模正日益缩减。他说，德国许多著名的汽车制造商也面对类似情况，“德国在汽车业领域的重要性正在下降”。