东西线六站服务调整 首个上班日未出现拥堵 | 联合早报

东西线六站服务调整，星期一（12月9日）的首个上班日并未出现拥堵情况，接驳巴士队伍也顺畅，并未出现人龙。

受轨道施工影响，地铁东西线的四美站上星期六（7日）至本星期二（10日）关闭，丹那美拉站至淡滨尼站这四天将没有列车通行。

《联合早报》记者星期一前往受影响的地铁站观察，滨海市区线淡滨尼站在早上约7时左右就有乘客陆续进站，但人潮约8时才开始明显增加。

淡滨尼站的D出口就有至少四名工作人员在场协助乘客，每过几分钟就会有公众向他们询问方向，工作人员都耐心解答。

从淡滨尼往欧南园上班的梅丽娜（70岁，护士），在咨询工作人员后，决定搭新捷运经营的市区线到博览站，再转东西线到欧南园。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_08_725233) “我的女儿提前告诉我没有列车服务的事情，所以我提早半小时就出门了。好在现场有工作人员给我们一些建议，不然我们就像无头苍蝇一样，也会花更多时间通勤。”

据早前报道，经营东西线的SMRT，与陆路交通管理局在列车服务调整期间，加派五倍人力到受影响车站；SMRT也在星期一和星期二，派更多人员到受影响车站协助公众。

至于川行于丹那美拉站、四美站和淡滨尼站的7号接驳巴士，上午时分则未出现人龙；丹那美拉和淡滨尼站在8时上班高峰期，每次只有约15人排队，巴士每三至五分钟到站。

住在丹那美拉的谢琴香（78岁，清洁工）前往淡滨尼的佛堂念经，她选择先搭东西线到博览站，再转市区线到淡滨尼。

“我到丹那美拉站时，工作人员跟我说搭地铁到淡滨尼会比较快，所以我没有选择搭接驳巴士。”

截至星期天（8日）下午3时左右，工程团队已完成约40％的轨道和相关设备工程，包括焊接所有新轨道。安装轨道设备后，工程团队会启动电源并进行测试，如果天气情况允许，预计列车服务星期三（11日）如期恢复。