国际汽联主席：国际汽联如何运作与车手无关 | 联合早报

（多哈路透电）国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）在卡塔尔大奖赛前回应世界一级方程式（F1）车手关于赛事罚款去向及高层人员变动的疑问，强调车手应该专注于他们所擅长的领域。

德国籍比赛总监尼尔斯·维蒂希（Niels Wittich）在拉斯维加斯大奖赛前突然离职，国际汽联仅表示他将追求新的机会，并未公开解释原因。资深干事蒂姆·梅耶（Tim Mayer）和F2比赛总监珍妮特·谭（Janette Tan）近日也相继离职。

马赛地车手拉塞尔（Russell）作为大奖赛车手协会（GPDA）的董事，要求了解到底发生了什么，并对接下来谁会被解雇表示关注。

对此，苏拉耶姆表示：“我们有告诉他们如何驾驶或应该采取什么策略吗？这不关他们的事。抱歉……我是车手，我尊重车手。他们应该专注于他们最擅长的事，那就是比赛。”

上月，GPDA发布声明，要求苏拉耶姆在对待车手时应像对待成年人一样，并注意自己的言辞。此外，他们还要求财政透明，认为所有利益相关者，包括车手和车队，应共同决定罚款的使用方式。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_03_724030) 苏拉耶姆回应道：“他们问我们钱用在哪里？为什么不这样做？我没有问‘对不起，那你们呢？’车手们赚了超过1亿。我会问他们怎么花吗？不会。这是他们的权利……我们怎么用钱是我们的事。”

他也否认国际汽联在其领导下面临危机或员工流失，并指出：“我接手时国际汽联运营成本是负2300万欧元（约3253万新元），而现在呢？这是我们首次实现盈利的一年。”