榜鹅海岸地铁站12月10日启用附近商场明年第一季开张 | 联合早报

地铁东北线新建的榜鹅海岸站12月10日启用，毗邻的巴士转换站和购物中心，预计明年上半年投入运作。这将为来往榜鹅数码园区的4万多名上班族和学生，以及周边居民提供更多便利。

配合榜鹅数码园区启用，原定2030年落成的榜鹅海岸（Punggol Coast）站提前竣工，12月10日下午3时通车。

地铁站的天花板和墙壁设计采纳红树林（mangroves）的主题。（郑一鸣摄）

榜鹅海岸站位于地下，月台约30米深。地铁站的天花板和墙壁设计，以红树林为主题，展现榜鹅的原生态环境。

地铁站有两个出入口，一个在新榜鹅路（New Punggol Road），靠近新增的巴士转换站，为乘客提供更便捷的换乘服务。转换站预计明年上半年投入运作。

榜鹅海岸站的榜鹅数码园区出入口。（郑一鸣摄）

另一个出入口位于榜鹅数码园区内，直通区内中心广场NEXUS，以及地铁站上方的商业大楼。大楼底层设有购物中心，提供多样化的餐饮和零售选择，预计明年第一季开张。

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_10_11_638864) 陆路交通管理局建筑副暑长王迈克说，地铁站的榜鹅数码园区出入口设计宽敞，既方便乘客通行，也可作为社区活动的空间，供人们聚集和互动。

“这种结合地铁站的大型公共空间，在本地还是头一次，不仅提升乘客的通勤体验，还有助打造地方特色。”

为善用资源，负责地铁站的陆交局，与负责办公楼的裕廊集团紧密协调，敲定两座建筑共用十几楼高的结构支柱，以及通风井和区域供冷系统。

地铁站周围也设有多个共用设施，包括方便德士、私召车乘客的上下车处，以及300个脚踏车停车位。

陆交局土木工程副署长黄仁德介绍，当局在2015年开始规划榜鹅海岸站，裕廊集团则是从2017年加入，双方共同研究如何将地铁站与周边的榜鹅数码园区设施有机融合。2018年，陆交局从现有的榜鹅地铁站往北开挖隧道，并与裕廊集团紧密配合，今年完成建设。

裕廊集团新区发展署副署长巫颖丝说，榜鹅海岸地铁站与榜鹅数码园区的连接性高，两边的工程需要同步推进，考验了各方的协调与合作能力。建成后，陆交局和裕廊集团也就资产所有权和维修范围，进行明确划分。

榜鹅数码园区内的新加坡理工大学9月已开学，而其他业者也从明年起入驻。到了2026年，区内预计有超过2万8000名上班族和1万2000名学生，榜鹅海岸站启用将为他们的通勤带来更多便利。周围榜鹅北岸区（Northshore）和榜鹅尾区（Punggol Point）两批濒海组屋的居民，也能享受到更方便的交通。

榜鹅海岸站启用后，由新捷运经营的东北线将延长约1.6公里，全长达22公里，共17个地铁站，其中六个是与其他地铁线衔接的转换站。超过20万户家庭只需步行最多10分钟，就能到东北线地铁站，而从榜鹅北到欧南园的车程，到时可减至45分钟，比现在的60分钟减少15分钟。