退役20余年“八旬”登陆舰 舰身不获保留破浪精神永存 | 联合早报

1986年的某一天，新加坡海军原“坚决号”（RSS Resolution，舷号L204）登陆舰到巴布亚新几内亚首都莫尔斯比港访问途中，遭遇惊涛骇浪，导致舰上设备漏油，雷达也进而失灵。

当时L204准备航过一个狭窄的海峡，雷达须至少探测到六海里，才能安全通行。时任登陆舰首席电子操作员的杨坤洋二级上士（59岁）连夜赶工，拆下其他不太急用的无线电设备零件并组装，在第二天中午前，让雷达探测距离恢复到12海里的范围。

杨坤洋在海军博物馆接受《联合早报》采访时指出，尽管事态紧急，时任L204指挥官伊兰科万中校（Ilankovan Muthukrishnan，67岁）却没有连连追问维修进度，让他在没有压力的状态下，专心抢修，这让他非常感激。“指挥官信任我们，也相信我们能完成任务。”

杨坤洋1982年加入海军后，用了四年时间，在新加坡理工学院和当年设在布拉尼岛的海军技术训练学校（Naval Technical Training School）完成学业。

在海军服役的10年间，他与长官和同袍建立了如同亲人般的情谊，近百名同袍至今仍透过WhatsApp群组保持联系，他更是视伊兰科万如父亲。

新加坡海军部队于上世纪70年代从美国海军购得1940年代下水的原“坚决号”。新的“坚决号”（舷号208）于1998年下水、取代L204的同名旧式郡级（County-class）登陆舰。L204的纪念仪式10月22日在大士海军基地举行，48名前“坚决号”船员出席了活动。

舰身不获保留 更重要的是传承登陆舰的精神

29岁就担任L204指挥官的伊兰科万指出，郡级登陆舰是70年代的最大海军装备，当时引进这款登陆舰标志着我国海军进入“大海军”时代。

伊兰科万指出，早期海军缺乏登陆舰相关训练，在L204尚未进入战备状态时，为了让舰身更美观，海军竟然将一切“凸出来”的物件切割，如导缆器（fairlead）和系船直柱（bollard）。赴外国受训后，大家才恍然大悟，这些物件即使处战备状态也须发挥作用，于是把物件一一焊接回去。大家就是在跌跌撞撞间，逐渐学会如何操作登陆舰。

2021年海军博物馆开始翻新前，有L204前船员发起网上请愿行动，希望保留L204并把它打造成博物馆。国防部长黄永宏医生2022年1月在国会指出，有鉴于新加坡土地稀缺，不可能展示所有退役作战平台，因此L204将不会保存下来。

伊兰科万坚信，保留整艘舰其实没有意义，倒是可用视频和3D数码模型等形式作记录，也可保存和展出舰上一些让人们产生共情的物件。

曾任L204副指挥官的前郡级登陆舰中队指挥官山姆·阿贝高级中校（Sam Abey，62岁）说，船员们如同一个大家庭，“能轻易读懂彼此心意，知道何谓真切的关怀”。

阿贝忆述，已故的L204前任指挥官西蒙少校（Roland Vivian Simon），有如家长对待孩子般对待下属，从未放弃那些曾关进武装部队拘留所（detention barrack）的下属，甚至接他们同住，成功地感化了他们。

阿贝引用西蒙的一句口头禅说：“没有不好的下属，只有不好的军官。”