与业者检讨巴士服务 陆交局致力持续优化地铁中断对策 | 联合早报

地铁东西线服务中断数日后已全面恢复，陆路交通管理局接下来将按惯例与四家巴士业者进行检讨，致力于持续优化地铁中断时提供的免费接驳巴士和普通巴士服务。

陆交局巴士监管署长洪俊杰星期三（10月2日）在媒体会上说，每当发生地铁服务中断后，当局都会进行检讨，旨在吸取经验，探讨如何强化对策。

由SMRT经营的东西线上星期三（9月25日）因一部东向列车因故障引发骨牌效应，列车服务局部中断，直到本星期二（10月1日）才全面恢复，超过210万人次的乘客受影响。

20地点提供免费普通巴士服务

其间，当局在20个地点提供免费普通巴士服务，即文礼、金文泰、裕廊东和裕廊镇大会堂的四个巴士转换站，以及受影响地铁站附近的16个指定巴士站。

这些地铁站和指定巴士站之间由有盖走廊接连，巴士站上方日夜都灯光闪烁，让公众更容易辨认。多数的指定巴士站也是接驳巴士服务站，让乘客可以在免费的普通和接驳巴士之间做选择。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_25_709576) 针对当时有民众反映地铁站月台上的告示不足，导致转搭接驳或普通巴士的情况混乱，陈锦华说，团队其实不断从事故中吸取经验并优化应对办法，包括放置更多指引告示牌。不过，从储藏间拿出告示牌需要时间，召集职员到场支援，包括解答公众疑问等需要更多时间。“前半个小时至一个小时的混乱较难避免，但我们已尽可能像齿轮转动一样操作。”

四家巴士业者合力派出接驳巴士：新捷运派了44辆、易塔通23辆、SMRT13辆、Go Ahead新加坡则是四辆；每一趟的最高载客量为120人。（李冠卫摄）

六天免费接驳巴士服务 四巴士业者动员逾300名职员支援

在地铁服务局部中断期间，当局也在裕廊东和波那维斯达地铁站之间，提供免费的双层接驳巴士；接驳巴士服务持续了六天，创下迄今持续最久的纪录。

当时，四家巴士业者合力派出接驳巴士：新捷运派出44辆、易塔通23辆、SMRT13辆、Go Ahead新加坡四辆；每一趟的最高载客量为120人，平均每五分钟一趟。

人手方面，业者共动员了300多人，除了召回工休的巴士车长，其他部门的职员也到场协助引导公众等。

巴士车长工休日值班的薪资比较高，多数车长都乐意被召回。不过，SMRT巴士规划与辅助主管陈锦华说，确保车长不会过度疲劳是首要考量，最长的轮班工时为10小时（包括休息时间）。

为缓解地铁东西线连续六天局部中断带来的不便，当局在裕廊东站和波那维斯达站之间提供免费接驳巴士。（邝启聪摄）

洪俊杰说，巴士运营控制中心的工作人员也扮演着关键角色，他们谨慎策划，确保巴士车长休息充足。

在这次事故期间，接驳巴士每五分钟就有至少一趟，高峰时段可能有四至六辆巴士在站点等候，以配合一趟列车约有500人的客运量；在非高峰时段，巴士部署减少两至四成，让车长得以休息。

接驳巴士每五分钟就有一辆，高峰时段的数量可能高达四至六辆。（邝启聪摄）

新捷运为接驳巴士服务派出最多巴士，44辆共占它旗下巴士总数的1％。新捷运巴士业务总裁林天福接受《联合早报》访问时说：“我们是交通业家庭的一分子，清楚知道必须完成的使命，就是为民众提供交通服务，确保通勤便利。”

因应地铁服务中断而提供接驳巴士，费用由有关地铁线的负责业者承担。

主动驾驶接驳巴士 助车长休息获温暖回馈

地铁东西线连续六天局部中断，陆交局与巴士业者合作，动员300多名职员，包括新捷运资深巴士车长穆蒂亚（Muthiah，左）和易塔通万礼车房营运经理黄俊杰。（唐家鸿摄）

易塔通万礼车房营运经理黄俊杰（32岁）平日的主要职责包括确保巴士准时出发，但最近地铁服务局部中断时，他主动申请驾驶接驳巴士，以确保其他车长有充分的时间休息。“我自愿开巴士是希望巴士车长有更多时间休息，他们这期间有送我食物道谢，这些小举动很暖心。”

这是黄俊杰第三次在地铁中断时驾驶接驳巴士，前两次是在2020年和2023年，当时都只开了一天，这次开了三天。

新捷运资深巴士车长穆蒂亚（Muthiah，63岁）说，地铁服务局部中断期间有几天下大雨，塞车问题相当严重，甚至可长达25分钟，十分考验大家的耐性。

他说，遇到急躁的乘客时，他总是平静地以笑脸相待。“巴士车长会尽最大的努力来减少不便，也希望乘客可以释出更多体谅。”

前线吃紧 交通职员早出晚归难顾家

这回东西线局部中断碰上小六会考，洪俊杰的女儿和陈锦华的双胞胎儿子也参与会考，但这两名交通主管连续六天投入前线工作，无法陪伴孩子。

陆交局巴士监管署长洪俊杰（左）和SMRT巴士规划与辅助主管陈锦华在东西线局部中断的六天里日夜紧张工作，不能陪伴参与小六会考的孩子。（唐家鸿摄）

洪俊杰说，若能在家里陪妻子和孩子，多少可以缓解考试期间的家庭压力。“幸好地铁服务在星期二全面恢复，我回家后虽然睡眠不足，但还是送女儿上学，希望让她知道我一直在支持她。”

陈锦华虽然没能陪伴双胞胎儿子，但通过短信彼此互相打气加油，孩子还会提醒他要多休息。

陈锦华在地铁东西线局部中段的六天里，每天早出晚归，只能通过短信给孩子鼓励，孩子也会提醒他要多休息。（SMRT提供）