中国三大航空公司亏损 廉价航空最赚钱 | 联合早报

（北京综合讯）受国际旅游复苏缓慢、国内供过于求，以及全球航空运力回升加剧竞争的影响，中国三大国有航空公司上半年出现亏损。

据路透社星期五（8月30日）报道，中国国际航空星期四（8月29日）披露的半年报显示，公司上半年实现营业收入795.2亿元（人民币，下同，约146亿新元），同比增长33.39%；净利润亏损27.82亿元，上年同期亏损34.51亿元。

南方航空上半年净亏损12.28亿元。东方航空还未公布中期业绩，但东航上个月也预计其上半年净亏损将在24亿元至29亿元之间。

报道称，国航、南航和东航上一次报告年度净利润，还是在2019年冠病疫情暴发之前。

国航称，上半年国际运输量有所增长，客运量恢复至2019年疫情前水平的逾80%。但国航也称，作为其传统“优势”的北美航线恢复缓慢，导致宽体客机被用于国内，加剧了供过于求的局面。

中国的出境客流量自去年以来一直在增长，但海外旅游的复苏落后于市场预期。Cirium数据显示，7月份，中国出境航班比2019年同期减少了23%，而国内航班数量则增加了15%。随着全球航空业供需趋于平衡，全球航空公司的盈利能力都在走低。

不过，专注于中国国内和周边国家线路的廉价航空公司，挣钱能力依然强劲。春秋航空星期四晚间发布的半年度业绩报告显示，今年上半年营业收入约98.75亿元，同比增加22.97%；归属于上市公司股东的净利润约13.61亿元，同比增加62.28%。中国媒体称其无愧为“（中国）内地最赚钱航司”。

华夏航空上半年也实现净利润2615.13万元，同比增长103.48%。