今年上半年车祸减但伤亡人数增 酒驾车祸和超速也增多 | 联合早报

今年上半年总体车祸略减，但受伤和死亡人数却增加2.4%达4702人。令人关注的是，酒驾导致的车祸增加，超速违例案也激增四成。

交通警局星期六（8月24日）公布2024年上半年交通数据，总体车祸数量比去年同期减少1.6%至3487起，但伤者从4522人增至4629人，死亡人数则从71人增至73人。

其中，致伤交通事故从去年同期的3472起减至3416起，致命车祸则持平，两年的上半年都有71起。

酒驾导致的车祸同比从88起上升9.1%至96起，造成的致命车祸也从八起增至九起。酒驾被捕者有812人，比去年同期的853人减少4.8%。

警方启用闯红灯摄像机测速功能来加强执法后，通过这个功能侦测到超过5200起超速案例。今年上半年的总体超速违例案随之激增44.3%，从去年上半年侦测到的5万3906起增至7万7773起。

延伸阅读

[新交通部政务部长穆仁理 将领导工作小组改善巴士安全

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_01_691869) [车内数据库找证据 侦破交通违规案件

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_25_684470) 根据早前报道，我国目前共有252个取缔闯红灯的摄像机，这些摄像机原本就有侦测超速的功能，只是当局过去从未启用。为了进一步打击飙车族，交警从4月1日起逐步开启这项功能。

由超速酿成的车祸则从去年同期的335起减至266起，其中的致命车祸却从13起增至25起，令人关注。

闯红灯的案件和车祸都有所下降。今年上半年有1万6396起闯红灯案件，比去年同期的1万6524起减少0.8%；闯红灯造成的车祸也从去年同期的59起减至45起，其中的致命车祸从七起减至四起。

涉60岁及以上年长行人车祸仍是须关注焦点

交警指出，涉及60岁及以上年长行人的车祸仍是当前须关注的焦点，因为在造成人命伤亡的车祸中，这一群体的占比相对过高。因车祸死亡的行人中，年长者占42.9%；若单看年长行人车祸，有41.4%因乱过马路所致。 

今年上半年，涉及年长行人的车祸总体下滑22.1%，从去年同期的122起减至95起。人数方面，伤者从107人减至87人，死者则从15人减至六人。

涉及电单车的交通事故小幅上升3.3%，从去年上半年的1841起增至1902起。电单车骑士和后座乘客的伤亡人数都增加，死者从去年上半年的32人增至45起，伤者则从2050人增至2159人。

交警说，总体车祸中，有54.5%涉及电单车骑士和后座乘客，他们也占了致命车祸人数的61.1%。电单车车祸最常见的导因依次是未保持警惕、失控和随意更换车道。

当局将探讨提高某些交通违规罚款和记分 以加大阻吓效果

交警说，当局将密切留意交通事故的数据，并通过教育和接触公众，以及执法三方面加强公路安全。超速和酒驾者将被严惩，交警也会视情况启用闯红灯摄像机取缔违规者，并探讨提高某些交通违规行为的罚款和记分，加重处分来加大阻吓效果。

交警会通过线上和实体活动宣导良好的公路习惯，今年上半年接触了近8万人次，今年6月也与新加坡公路安全理事会联办了“新加坡公路安全月”。

针对行人和电单车骑士，交警自6月1日起，陆续在社交媒体、电视、巴士站和组屋电梯口播放全新的公路安全视频，内容包括酒驾和超速等不负责任的驾驶行为，以及横穿马路的危险，希望警惕公众谨慎行事。

新加坡公路安全理事会主席郑桠光受询时说，遵守交通规则是公路安全的基础。他吁请所有公路使用者遵纪守法并相互尊重，确保所有人安全回家。