马可波罗海业第三季营收减少4.6% 毛利增长2.6% | 联合早报

受造船厂业务营收减少影响，马可波罗海业（Marco Polo Marine）财年第三季的整体营收减少4.6%至3490万元。

马可波罗海业星期四（8月22日）闭市后披露截至6月30日的2024财年第三季业绩表现。

公司造船厂业务的使用率同比增长3个百分点至96%。不过，由于公司的三个干船坞中的一个，完全用于建造新调试服务运营船（CSOV），无法承接第三方工作，因此促使这块业务的营收减少，进而促使第三季的总营收同比减少。

公司说，新调试服务运营船将在这个月后期移出干船坞，完成余下的工作，腾出的船坞就可供其他项目使用。

公司也预计，交付新调试服务运营船给台湾客户的日期会延迟四个月，因此客户料会启动合同中的违约赔偿金（LD）条款。不过，在审视了违约金对财务状况的影响后，公司认为不会对9月底完结的本财年净利，造成巨大影响。

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[马可波罗海业上半财年净利 同比增30.6％至1110万元

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_14_682105) [造船活动与订单增加 行业中期展望受看好

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_20_689553) 船务出租业务方面，第三季的平均使用率减少6个百分点至86%；公司认为，这个出租率更能反映第三季的典型运营水平。船务出租第三季的表现，主要由岸外支援船（Offshore Support Vessels）的租赁收费增加带动。

虽然马可波罗海业的营收减少，但它取得的毛利则比去年同期增长2.6%，达1460万元，毛利率也提高3.1个百分点至41.8%。 

公司今年5月也开始建造第四个干船坞，预计2025年2月完工，2025财年第二季可开始贡献营收和利润。

展望前景，公司对岸外支援船市场近期的前景保持乐观，此外，岸外石油与天然气市场的需求仍强劲，有助公司将岸外支援船船队的租金维持在高位。

公司股价闭市上扬3.85%至0.054元。