交流站:英康保险的前世今生 | 联合早报
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当英康保险还是合作社模式经营的时候,由于保险产品与保费具有高度竞争力,我全家所买的保险产品,至少90%来自英康。那是英康保险的前世,也是投保者的盛世,因为那时的英康对理赔的处理就如保单所说的,没有第二句话。
时间来到现在,英康保险已经从合作社转型,于2022年成为一家企业。这当中难免几家欢喜几家愁,这里就不再赘述,只说一说身为英康保险的40年长期忠实客户的亲身体验。
2021年7月在冠病疫情期间,我和太太从德国乘搭新航飞回新加坡,返航的日期在从新加坡出发前已确定,购买的旅游保险正是英康含Covid-19(冠病疫情)的保单,保费之高可不用说。出发后新航一再更改返航日期,至少更改了三次,我们只能跟着新航起舞,因为根本没有下个航班的信息。
返新后向英康索赔,理由是航班在我们不可控的情况下更改日期。在这之前,我有跟英康索赔的相同经验,当时英康即刻按保单赔付。这次不同了,英康要求新航出具证明,说明航班更改不是疫情造成的,这不是强人所难是什么?最后索赔之事就不了了之。
这就是英康保险的今生,从此之后,我便不再购买英康的旅游保险。企业管理需要经年累月赚取客户的信任,一不小心便能毁于一旦。
此次安联对英康的并购案,关键在于安联51%的股权,以及职总创优企业合作社的49%股权,占少数的股东不可能左右收购后企业的管理策略与走向,这是企业管理不变的真理。至于说并购后,安联就能带领英康走出新加坡,走向世界,个人认为那不过是镜花水月,听听就好。
安联本身是一家跨国企业,收购英康的目的是要把安联在新加坡的业务做大;安联没有义务,也未必有动机带领英康出去闯世界。我们一定要认清这个现实,不要有不切实际的幻想。
回首这40年来自己与英康保险的前世今生的爱与恨,我很肯定这不会是一个独立的个案。我相信这才是让很多新加坡人对此并购案忧心忡忡的原因。