新航SQ321事故143名乘客机组人员已抵新 85人仍在曼谷 | 联合早报

新航SQ321事故共143名乘客和机组人员星期三（5月22日）凌晨时分乘搭另一趟班机从曼谷飞抵新加坡。不少家属从星期二晚上就在樟宜机场等候，见到家人平安归来的那一刻，总算放下所有焦虑情绪，激动之情难以言喻。

新加坡航空公司星期三早上6时28分在脸书发布最新消息说，新航SQ321航班的131名乘客和12名机组人员，于清晨5时05分搭乘救援航班抵达新加坡。新航总裁吴俊鹏在场迎接。

有些家庭在团聚的那一刻紧紧相拥。（谢智扬摄）

根据航班追踪网站Flightradar24的数据，新航派出SQ9071航班在泰国时间星期三凌晨2时09分（新加坡时间凌晨3时09分）从泰国曼谷素万那普机场起飞，并于新加坡时间凌晨4时57分抵达新加坡。

据《联合早报》记者通宵在樟宜机场采访观察，新航SQ321事故的乘客于星期三凌晨5时16分许，开始从樟宜机场第二搭客大厦（T2）的入境区离开机场，相信就是乘搭SQ9071班机回来。

新航脸书贴文说，已为前往新加坡的乘客安排回家或前往酒店住宿的交通。至于需要转机的乘客，新航已为他们重新预订了其他航班，并安排酒店住宿或休息室，让他们在下一航班起飞前休息。

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79名乘客和六名机组人员还在曼谷

新航说，截至星期三凌晨5时05分，SQ321航班的另外79名乘客和六名机组人员还在曼谷。这包括正在接受治疗的乘客，以及他们的家人和航班上的亲人。

新航也说，一个专门小组正在曼谷协助其他同事和当地政府。“我们将为仍在曼谷的SQ321乘客和机组人员提供一切可能的支持。”

吴俊鹏在帖子中说，他向遇难乘客的家属和亲人表达最深切的慰问。“我们也对这次航班上所有乘客和机组人员遭受的创伤深表歉意。在此艰难时刻，我们将为他们及家属提供一切可能的帮助和支持。乘客和机组人员的安康是我们的首要任务。”

新航也说，公司正全力配合有关当局调查这一事件。

据记者现场观察，机场工作人员从凌晨1时开始在入境区电动门不远处筑起围栏。凌晨4时39分许，工作人员将围栏一路放到两个出入口，相信是为了防止媒体接近乘客和家属。

机场工作人员从凌晨1时开始在入境区电动门不远处筑起围栏。（陈渊庄摄）

有乘客没系安全带 眉骨刮伤

据观察，乘客领回行李后，在穿着新航背心的工作人员的陪同下与家人团聚，或者直接乘坐汽车或机场接驳车离开。

一名中年女乘客被问及是否有受伤时，以英语带着笑容回答：“没有，我们很幸运。”

也有一名中年男乘客被问及心情时，以英语回答说：“很好，非常棒。”

有些家庭在团聚的那一刻紧紧相拥，对家人平安无事松了一口气。

乘客领回行李后，一些乘客在穿着新航背心的工作人员的陪同乘坐汽车或机场接驳车离开。（谢智扬摄）

一名周姓父亲（57岁）和家人一同到机场接机，他22岁的大儿子和儿子的女友是机上乘客。这名父亲受访时说，儿子出国一周，是为了探望在英国当交换生的女友，并一起搭飞机返回新加坡。他说，儿子在飞机抵达曼谷时通过Whatsapp发短信给家人，通知他们飞机改道飞抵曼谷。

“儿子说，飞机在飞行时突然在几秒内下降，当时他正要上厕所，受了一点伤。我们第一时间就是问他们是否没事，他说感到有些疼痛、有点惊吓，但没事。”

关于寻求赔偿，这名父亲说：“这不是我的首要考量，最重要的是他的心理和身体健康。”

不少家属从星期二晚上就在樟宜机场等候，见到家人平安归来的那一刻，总算放下所有焦虑情绪，激动之情难以言喻。（陈渊庄摄）

另一组家庭的23岁大儿子也是机上乘客，他在英国念大学二年级，趁着学校假期回来新加坡。不愿具名的父亲与妻子和两个小儿子来接机。这名父亲受访时说，儿子事发时没系上安全带，眉骨有些刮伤，令母亲非常担心。大儿子在抵达入境区的接待区时，与母亲相拥，母亲激动流泪，儿子拍了拍母亲的肩膀给予安慰。

据路透社报道，美国国家运输安全委员会星期二说，将派遣一名委任代表和四名技术顾问，支持新加坡对新航SQ321航班严重气流事故的调查。根据国际航空条约，美国国家运输安全委员会可以作为代表参与调查，因为飞机是由波音公司制造的。调查将由新加坡交通安全调查局（Transport Safety Investigation Bureau）领导。

补充说明：视频《新航SQ321 遇上罕见气阱？》1‘53“处提到”客机在空中遇上气阱，急坠6000英尺“。后来，据路透社报道，航班追踪网站Flightradar24在答复媒体询问时指出，初步相信这段下降发生在客机遭遇气流之后，而且从3万7000英尺降至3万1000英尺属于标准下降，看起来像是飞机准备降落时的飞行高度变化。