美国议员建议对中国无人机征税 | 联合早报
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(华盛顿综合电)美国众议院数名共和党议员星期三(5月15日)提出立法,要求把对中国无人机征收的关税提高30%,之后再每年提高5%,同时在2030年之前禁止进口含有中国制造关键部件的无人机。
路透社报道,新立法也会制定一项新的拨款计划,让急救人员、关键基础设施提供商,以及农民和牧场主在购买美国制造的无人机时能获得补贴。
领导这项立法行动的纽约州众议员斯特凡尼克(Elise Stefanik)说,法案将通过拨款来帮助美国人购买由美国及盟友制造的无人机,从而提高美国无人机制造商的竞争力。
今年3月,两党议员要求拜登政府对中国无人机包括从其他国家出口的无人机,征收更高关税,并提供新优惠措施来推动美国无人机制造商的发展。议员认为目前对中国无人机加征25%关税,不足以应对这些无人机进口激增的问题。他们称中国无人机公司占有美国业余爱好无人机市场超过77%的份额,以及商用无人机市场90%以上的份额。
美国商务部长雷蒙多星期三在参议院拨款小组委员会的听证会上说,因为美国人的数据面临国家安全风险,商务部计划今年秋天发布针对中国联网汽车的管制条例。
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雷蒙多说:“我们预计将在秋天推出新规,国家安全风险相当重大。因为这确实是一件严重的事,所以我们决定采取行动。”
今年2月拜登政府开始调查进口的中国汽车,是否对美国构成国安威胁。雷蒙多上星期透露美国可能采取极端行动,禁止进口或对中国制造的联网汽车施加限制。
雷蒙多说,联网车辆有数千个传感器和晶片,并由软件控制,“它们知道驾驶员要去哪里、驾驶模式是什么、车内的对话等,因此有很多关于美国人的数据会直接传回北京。”
她也透露,美国会采取一切必要措施,确保中国无法利用墨西哥来规避美国的新关税。
分析:美国大幅加征关税重塑全球供应链
据彭博社分析,美国政府近期大幅提高对一系列中国进口商品的关税,只是美国过去数年重塑亚洲贸易路线行动的最新举措。
数据显示,台湾4月份对美国市场的销售额同比增长超过80%,创下新高。今年首四个月台湾对美国的出口量超过了对中国的出口量,而中国的出口量持续萎缩。
分析说,外国公司越来越不愿意在中国扩充业务,已在当地投资的欧洲企业中,只有13%说中国是他们的首选投资目的地,比2021年的数据少了一半。而来自日本的新投资,自从2021年达到高峰后一直在下降。这些情况说明了全球供应链架构在冠病疫情和中美贸易战之后,已在重新构建。