泰国拟制定电动车报废再循环方案 | 联合早报

（曼谷讯）泰国政府近年来大力扶持及推动电动车领域，随着这个市场蓬勃发展，如何正确处置报废电动车，以最大限度减少对环境的影响，以及最大程度重复利用仍可使用的电动车部件变得越来越重要。

泰国汽车研究所近来与泰国工业废物处理及回收组织Better World Green Plc签署了一份谅解备忘录，以开发符合国际标准和泰国法律的电动车处置方法。

《民族报》报道，泰国汽车研究所所长江沙格说：“这份谅解备忘录将促进学术研究、开发、知识交流和技术转让方面的合作，以找到有效处置报废电动车的方法，特别是可能对环境造成威胁的电池的处理方法。”

泰国汽车研究所希望借助与Better World Green的合作，开发回收电动车储能系统及金属、塑料和橡胶部件，并用于其他工业用途的方法。

Better World Green副总经理那达攀说，他们将利用在一站式工业废物管理方面的专业知识来设计报废电动车的处置方法，重点关注在最大限度地减少对环境的影响。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_15_676235) 助川成也：中国电动车竞争另辟泰国战场 他指出，电动车如今在泰国非常受欢迎，市场份额每年都在扩大，因此需有适当的计划来处理越来越多的报废电动车和退化电池，同时减轻对环境和社区的影响。

泰国政府早前制定了“30@30”计划，立志在2030年达到零排放汽车占汽车总量的30%，并积极吸引外国投资，以将泰国打造成区域电动车制造中心。

泰国政府目前通过各种政策发展电动车产业，包括推出补贴政策鼓励消费者购买电动车。据估计，到今年底，泰国新注册的电动车可能超过15万辆。泰国电动车在汽车总注册量中的占比，从2022年的个位数，逐年上升到去年12%及今年的20%。预计到了2025年会增至30%，年注册量料达22万5000辆。