交流站：我们也要给德士司机打分 | 联合早报

4月9日下午1时，我陪伴患病的年迈父亲去看医生。我们在宏茂桥地铁站旁边的德士站，上了一辆红色的德士。路程只有两个巴士站，但因怕迷路或搭错巴士，所以我们决定搭德士。

司机一知道我们要去的地方很近，即刻发怨言说真倒霉，等了这么久竟然等到一个短程的搭客，赚我们几块钱，都不够他付车租。父亲听了，即刻示意要下车。当时已过了一个十字路口，司机随意停下让我们下车。我们支付10元车费，没料到司机竟然把钞票丢向窗外。父亲蹲在路边捡钞票，车来车往很危险。路过的人表达关心，并建议我们举报司机，可惜我们因急于去问诊，没记下车牌。

我的外国朋友在樟宜机场搭德士，目的地是淡滨尼，因距离很短，被司机骂浪费他的时间，一路“碎碎念”，让友人感觉是花钱找罪受。

网上看到外国网红拍摄跟本地德士司机聊天的画面，一些司机不断发牢骚，埋怨新加坡太贵，又跟游客说新加坡太小，没什么地方值得玩，有的还说这里是一个爱罚款的国家。

德士司机不应该把负面情绪发泄在乘客身上。不论从事什么工作，都应该敬业乐业。若做得心不甘情不愿，应该自动离职，免得影响乘客，也破坏我国的形象。

每辆德士上应该有二维码，让乘客扫描填写回馈，这样一来，即使在路边招的德士，乘客也能够一下车就给司机打分，并附上原因。

越来越多人宁愿坐私召车，因为可以即时给司机一颗星至五颗星、可以写评语。私召车司机的服务不理想，乘客可以马上投诉，并得到退款或补偿。还有，乘客可以得到保证，不会再坐回同个劣质司机的车子。

我们能给私召车打分，让他们改善服务，却无法给服务差劲、辱骂乘客的德士司机打分，导致他们继续我行我素。因为没有评分，我们也无法让服务好、态度佳的德士司机获得表扬和奖励。

不论哪家公司的德士司机，都是我国的门面和形象担当。当局应该加强德士司机的培训工作，改善他们的沟通技巧。