现代Ioniq 5 Inspiration 像野马狂奔 | 联合早报

现代（Hyundai）Ioniq 5纯电动车是新加坡生产的首款纯电动车，由现代汽车集团的新加坡创新中心制造，正逐渐成为我国城市道路上的常见身影。Ioniq 5共有四种型号，最近开始出售最高级的Inspiration车型，配置77kWh电池组，也是唯一搭载前后双电机的车型，具有四轮驱动（AWD）能力，属于拥车证B组。

外观设计上，Inspiration跟Ioniq 5其他车型没太大不同，主要区别是使用20英寸轮毂（其他车型为19英寸），看起来更霸气。轮胎是专为高性能电动车设计的法国米其林“Pilot Sport”，其他车型则采用韩国Kumho轮胎。

车子使用20英寸轮毂，看起来更霸气。（龙国雄摄）

Inspiration同样配置四个矩形日间行车灯，封闭式格栅下方有一排直线条LED灯饰，科技感十足。方形车尾灯组采用方块像素设计，与前灯组相呼应。车身长宽高没变，分别为4635／1890／1647毫米，轴距为3000毫米。

前脸的矩形日间行车灯科技感十足。（龙国雄摄）

方形车尾灯组采用方块像素设计，与前灯组相呼应。（龙国雄摄）

车室简约宽敞

内饰方面，Inspiration延续双色的简约设计，空间宽敞，配备12.3英寸中控屏和12.3英寸数码仪表。中控屏下方保留一排实体按键，可控制音量、导航、媒体等。实体按键下方是冷气控制面板，采用触控按钮。

Inspiration使用高级Bose音响系统，配备七个扬声器和一个低音箱，音乐沉浸感十足，这也是其他车型没有的设备。

延伸阅读

[体现匠心精神 现代Ioniq 5电动性能佳

](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_06_18_614091) Inspiration延续双色的简约设计，空间宽敞。（龙国雄摄）

高级Bose音响系统配备七个扬声器和一个低音箱。（龙国雄摄）

记者费解的是，Inspiration是最高级的Ioniq 5，但中控屏跟其他车型一样，不支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto。中间扶手区域提供一个无线充电槽和两个USB-A充电口，后座则有两个USB-A充电口，现在多数充电口都是USB-C型，如果能改为USB-C型会更好。

12.3英寸中控屏一目了然，但不支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto。（龙国雄摄）

全景天窗让车子更显宽敞明亮。（龙国雄摄）

Inspiration有三种驾驶模式——节能、普通及运动。由于搭载前后双电机，车子最大功率为239kW，最大扭矩为605Nm，零百加速只需5.1秒。调至运动模式后，驾驶体验变得非常刺激，轻踩油门踏板，两个电机迅速响应，瞬间带来强烈的推背感，仿佛驾驭着一匹脱缰的野马往前狂奔。

高速行驶很平稳

车子具有卓越巡航能力，就算高速行驶也很安静平稳，方向盘操控稳定，转向敏感，让长途驾驶轻松愉快。

后座头部和腿部空间充裕，身材高大的乘客不会感到拥挤。（龙国雄摄）

后座底部有一个插座，方便乘客使用电子产品。（龙国雄摄）

记者不建议在普通路况下使用运动模式，因为“停停走走”感觉有点颠簸，让人觉得不舒服。其实即使是普通模式，Inspiration的驾驶体验已相当出色，车子加速迅速，让人觉得舒适可靠。

Ioniq 5的制动能量回收强度有四个级别，记者较常使用第一级，抬起油门踏板，车子不会马上大力减速，而是缓缓滑行，跟一般内燃引擎汽车相似。

后车厢容量为527公升，将后座椅背折下，可大大提升载物空间。（龙国雄摄）

根据车商资料，Inspiration电耗是每100公里19.1kWh，最长续航里程为454公里。记者试驾了大约210公里，消耗了一半电量，得出的电耗是每100公里17.5kWh。若按照试驾数据，总续航里程可达420公里左右，跟车商数据相差不远。

Inspiration在高速行驶中展现了出色的性能和稳定性，带来极致的驾驶享受。不过如果你较重视续航里程，或许可以考虑低一级的Prestige车型，它同样配置77kWh电池组，虽只有单电机驱动，但最高里程达507公里。

现代Ioniq 5 Inspiration（77 kWh）

• 驱动：前后永磁同步马达
• 最大功率：239kW
• 最大扭力：605Nm
• 最长续航里程：454公里
• 0-100km/h加速：5.1秒
• 极速：185km/h
• 电耗：19.1kWh/100km
• VES：A1
• 代理：Komoco Motors
• 售价：$245,850