巴尔的摩港月底前再开一临时航道 5月或可全面恢复运行 | 联合早报

（华盛顿/卡尔斯巴德综合电）美国陆军工程兵团预计，可在4月底前开辟通往马里兰州巴尔的摩港的新航道，疏解因大桥坍塌而受阻的商业航运。估计到5月底，港口能够全面恢复运行能力。

3月26日，悬挂新加坡旗的达利（Dali）号集装箱船出故障无法保持航向，在巴尔的摩港撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致桥体断裂坍塌，六名施工工人遇难，港口部分交通中断。

美国陆军工程兵团星期四（4月4日）说，预计能在未来四周内，为巴尔的摩港开辟一条宽约85米、深约10米的临时航道，供运输汽车和农用设备的滚装船（roll-on roll-off vessels）通行。

本周早些时候，美国当局已开通了两条临时航道，方便清理坍塌大桥残骸的船只以及一些受困港口的驳船航行。不过，这两条航道的水深都不到大型货轮所需的35英尺（即约10米）。

根据马里兰州的数据，巴尔的摩港的汽车、轻型卡车、农用机械和建筑机械吞吐量居全美第一。事故发生后，港口大部分交通与运输暂停，未受影响地区的一些码头则已经恢复业务。

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美国联邦运输安全委员会正在调查这起事故，初步调查结果可能会在未来几天内公布，目前尚不清楚当局得出什么结论。

消息人士称，目前调查的关注点之一是达利号上受污染的船用燃料。智库大西洋理事会（Atlantic Council）曾在2018年的一份报告中说，船用燃料里面经常含有本不该出现的物质，这已经是公开的行业秘密；这些物质包括废机油、塑料、橡胶、化肥，甚至还有纸制品。

4月4日，大量集装箱囤积在巴尔的摩码头。（彭博社）

美国总统拜登星期五视察巴尔的摩港，了解损失情况。他此前说，联邦政府应自掏腰包，加紧重建大桥。政府已发放了6000万美元（约8088万新元）的紧急资金，然而重建成本预计将高达数十亿美元。

此外，美国内外供应链正从几年冠病疫情阴霾中恢复，而巴尔的摩港运行受阻若造成大范围失业或混乱，可能会重新引发供应链受阻的担忧。

知情人士称，拜登的顾问团队已致电巴尔的摩的主要企业，例如电商巨头亚马逊、家庭装饰品零售商家得宝，鼓励它们保留工作岗位，以保障就业市场确定性，并将供应链中断的可能性降至最低。