"一切冲向舱顶"：波音787上的恐怖时刻——《华尔街日报》

悉尼——布莱恩·乔卡特正系着安全带，在飞往新西兰的三小时拉塔姆航空航班靠窗座位上熟睡，突然飞机骤降，将他震醒。他抬头看见右侧一名男子被甩到舱顶，另有几人似乎在空中飘浮。

“就像《驱魔人》里女孩从床上飞起撞到天花板的场景，一模一样，“他说，“我当时想，这到底是怎么回事？”

这起导致悉尼至奥克兰航班上约50人需接受治疗的空中事件，目前正由智利和新西兰空难调查组联合调查事故原因。

总部位于智利的拉塔姆航空表示，这架波音787梦幻客机遭遇"飞行中的技术故障引发剧烈颠簸”，但未透露具体细节。

61岁的加拿大人乔卡特称，当时并未出现普通气流颠簸的轰隆声。他回忆事发后飞行员曾到客舱解释，称仪表盘曾短暂黑屏一两秒后恢复。“他说’在那瞬间我完全无法操控飞机’"。

波音公司声明中对机上乘客和机组人员表示关切，“我们赞赏所有应急响应人员的努力，正与客户保持沟通，随时准备配合调查工作”。

周一发生事故的波音飞机舱顶受损。图片来源：brian adam jokat/路透社部分航空专家表示，航空安全调查人员可能会重点关注该飞机的软件和电力问题。由于事件发生在国际空域，智利事故调查机构正牵头调查。新西兰当局协助调查并表示正在收集证据，包括查扣驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。

这起事件可能让波音公司再添烦恼。该公司声誉已因2018年和2019年两起737 MAX 8致命空难受损，近期还接连遭遇多款机型问题，包括钻孔错位、方向舵螺栓松动以及1月5日阿拉斯加航空MAX 9机型舱门塞爆裂事件。

飞机突然下坠时，卢卡斯·埃尔伍德正在使用iPad，其他乘客刚用完午餐。

在他周围，乘客被抛向空中撞上舱顶，天花板面板破裂。系着安全带的埃尔伍德目睹自己的iPad砸向舱顶并短暂粘附。

片刻之后，所有物品——连同所有人——轰然坠落。

拉塔姆航空表示，航班于下午抵达新西兰最大城市奥克兰后，10名乘客和3名机组人员被送医治疗，但均无生命危险。救护机构称有一人伤势严重。

埃尔伍德表示，在距离航班降落还有大约一小时的时候，乘客们遭受了头部创伤并需要颈托。当时机舱内充斥着呻吟与尖叫声。埃尔伍德解下自己的腰带协助急救，后来看到它被用来固定一位头部缠着渗血绷带的男子的胸部和手臂。他的iPad掉在了过道上，充电宝则飞到了前方两排座位处。

拉塔姆航空航班上一位乘客展示伤势。图片来源：布莱恩·亚当·乔卡特/路透社"所有没固定的物品都砸向了舱顶，“35岁的新西兰DJ埃尔伍德描述道，“我们经历的感觉就像机舱内发生了地震。飞机突然下坠，仿佛下方出现空洞，瞬间把人甩下去。”

湍流可能造成类似伤害，气象学家预测气候变化对急流的影响会使得某种剧烈湍流更易发生。

严重湍流致伤案例较为罕见。美国国家运输安全委员会数据显示，2009至2022年间共有163人因湍流受重伤。数据显示更常站立服务的空乘人员受伤概率最高。NTSB研究人员指出，几乎所有受伤乘客都未系安全带。

部分专家认为，仪表盘黑屏且航司宣称技术故障事件，表明湍流可能并非导致拉塔姆航班骤降的主因。

“通常情况下，乘客在机舱内未系安全带的情况多由气流颠簸引发，”澳大利亚前空军飞行员、现为咨询公司Aviation Projects董事总经理的Qantas商业飞行员基思·汤金表示，“但这次事件被明确描述为技术故障，这就有些不同寻常了。”

另一位前Qantas飞行员理查德·德克雷斯皮尼指出，若屏幕确实出现黑屏现象，可能表明存在电力问题。这位曾在2010年成功处置Qantas航班发动机空中爆炸险情的机长强调，在调查人员完成工作前，无法确定拉塔姆航空事件的真实原因。

“调查重点将聚焦事件发生前的数分钟细节，尤其是飞机突然俯冲时飞行控制系统为何做出下压指令，”他说道，“在掌握事实依据前，我不会将此归咎于波音公司。”

飞行员们提醒，该事件再次表明乘客就座时应始终系好安全带。国际航空运输协会数据显示，尽管本周一发生意外，航空旅行仍极为安全——去年从多项指标衡量都是航空史上最安全年份，全年未发生喷气式客机致命事故（但有一起涡桨飞机空难）。

对拉塔姆航班乘客而言，突发状况下根本来不及理性思考。加拿大乘客约卡特回忆，当机头下坠时他以为一切即将终结，但转瞬间飞机又恢复了平稳飞行。

“人们处于震惊之中，身体不停颤抖，”他说道，“现场一片混乱，到处都是尖叫和恐慌的人群。”

奥克兰机场的拉塔姆航空值机柜台。该航空公司未就导致周一事件的“技术问题”提供具体细节。图片来源：布雷特·菲布斯/法新社/盖蒂图片社联系迈克·切尼，邮箱：[email protected]