比亚迪超越特斯拉后，海外市场遭遇困境——《华尔街日报》

比亚迪以惊人的增长速度席卷了电动汽车行业。图片来源：focke strangmann/法新社/盖蒂图片社中国电动汽车制造商比亚迪在海外扩张中正面临挑战，发现其在国内的快速增长并不一定意味着能在欧洲等大型海外市场迅速取得成功。

比亚迪的高管们表示，问题包括市场需求疲软、定价过高、质量控制以及关于比亚迪应多快抢占市场份额的内部紧张。比亚迪于去年底超越特斯拉，成为全球电动汽车销量第一的公司。

他们表示，公司在处理一些出现的问题时显示出经验不足，例如处理车内霉菌问题以及在欧洲仓库积压了数千辆汽车。

比亚迪以惊人的增长速度席卷了电动汽车行业，主要是在其国内市场，比亚迪已成为整体销量第一的汽车制造商。

高管们表示，公司不太可能实现领导层设定的今年在中国以外销售40万辆汽车的内部目标，而去年销量为242,765辆。这一差距部分原因是全球电动汽车销售增长放缓，以及比亚迪特有的问题。

根据Jato Dynamics整理的注册数据，2023年比亚迪在欧洲销售了约1.6万辆汽车，未达到公司前一年为该地区设定的内部目标。

比亚迪一位代表表示《华尔街日报》的报道"与事实不符"。该公司未具体说明差异细节。

“比亚迪对包括欧洲团队在内的海外团队取得的成就非常满意，“该代表称，并补充说公司开展电动汽车出口业务仅两年，对海外业务充满信心。

在王传福董事长领导下，比亚迪希望追随日韩车企打造全球品牌的脚步。

这家获沃伦·巴菲特投资的企业正基于雄厚实力发展，2023年盈利约40亿美元，较上年近乎翻番。尽管由于市场对电动汽车增速放缓的担忧致使其市值自去年夏季以来下跌超20%，但仍保持在700亿美元以上，超过福特汽车和通用汽车。

比亚迪的亚洲先行者们曾经历海外适应期。1991年，韩国现代汽车因发动机存在起火隐患，不得不召回其1986-89年在美国销售的全部Excel车型——该车型当时是美国市场最受欢迎的现代汽车。现代通过提供超长保修方案才重新赢得消费者，此后其质量评级逐步提升。

比亚迪避免了影响大量消费者的重大质量问题。尽管如此，涉及乘用车和商用车的个别事件仍有发生。

今年1月，一辆比亚迪巴士在伦敦起火，促使英国当局召回近2000辆巴士。事故未造成人员伤亡。当局指出车辆暖通空调系统存在隐患，可能导致无人看管时发生火灾。

内部担忧之一涉及中国出口乘用车在销售前所需的修复或维修次数。

汽车行业高管和经手人员表示，进口后微调是行业常态，但比亚迪车型通常需要比大多数品牌更全面的整修，这部分反映出公司缺乏长途物流处理经验。

据透露，近期运抵日本的车辆存在凹痕、划痕等表面瑕疵，部分零件需更换以满足当地标准；而在欧洲，某些从中国运抵的车辆出现霉菌问题。关键不在于霉菌本身（长途海运车辆常见此现象），而在于车辆未经过专业电离处理以彻底消除孢子。

比亚迪的零星质量问题已见诸报端，包括泰国消费者投诉漆面剥落、塑料件脱落，以及在电动车销量强劲的以色列出现车顶架承重导致车身变形案例。一位比亚迪高管将海外客户对车辆的接受度比喻为"走进体面餐厅却发现餐具有缺角”。

高管们已在内部提出担忧，认为对进口车辆采取临时性修复措施的系统，虽然少量操作或许可行，但无法支撑比亚迪希望建立的大规模业务。

比亚迪希望效仿日韩车企成长为全球品牌的路径。图片来源：ANGELIKA WARMUTH/REUTERS公司内部人士表示，中国总部下达的全球销售目标会按区域分解并传达给各地业务负责人，但这些目标往往未充分考虑各市场实际情况。

去年底的一场会议上，公司的销售目标引发了激烈争论。据与会或知情的比亚迪员工透露，欧洲区高管质疑目标可行性，指出因需求疲软和质量修复等问题，欧洲市场无法达成既定目标。

据悉，比亚迪王传福对欧洲管理层的执行力提出质疑，随后他与多名高管开始更直接地介入欧洲业务运营。

比亚迪海外售价远高于国内，这削弱了其与知名品牌的价格竞争力。在欧洲最大市场德国，比亚迪主推车型Atto 3定价超4.1万美元（企业旨在扩大利润率），该价格比大众同级别电动车型ID.3降价后的售价仍高出5%。

同一款比亚迪汽车在中国售价不到2万美元。

分析师和经销商表示，比亚迪铺设经销商网络、推出新车型和产品促销的时机过晚，未能赶上去年底德国等国家电动汽车销量因购车补贴退坡而下滑前的销售窗口期。

比亚迪已开始租赁远洋货轮向欧洲等地运送汽车。在1月发出首艘可装载7000辆汽车的运输船后，王传福2月表示公司计划未来两年再投入七艘远洋货轮。

该公司人士透露，截至去年底欧洲仓库积压了超1万辆比亚迪乘用车，其欧盟销售认证即将到期，意味着这些车辆可能无法在欧洲市场销售。

目前这家中国车企的最大出口目的地是泰国和巴西——在这两个新兴市场，比亚迪既是销量冠军也是推动电动车增长的主力。该公司正在泰国、巴西及乌兹别克斯坦、匈牙利建设新工厂。

去年比亚迪在澳大利亚销售超1.2万辆汽车，成为其海外市场亮点之一。今年1月，该公司为当地最畅销电动车型提供了超1300美元的购车返现。

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