美国军方在致命坠机事故停飞后恢复鱼鹰机飞行 - 《华尔街日报》

美国军方表示将恢复使用鱼鹰倾转旋翼机的飞行任务，此前因一系列致命坠机事故，其整个机队已无限期停飞数月。

去年12月日本海岸发生致命坠机事故导致8名美军人员丧生后，数百架V-22鱼鹰直升机被停飞。

日本在11月29日事故后也停飞了其鱼鹰机队。美国海军和日本自卫队在周五发布的联合声明中表示，在对事件进行全面安全审查后已解除停飞令。声明补充称，已实施维护和流程变更。自2007年服役以来，鱼鹰直升机多次卷入事故，造成数十名美军人员死亡，引发对其安全性和设计的担忧。

2023年8月澳大利亚坠机事故导致3名海军陆战队员遇难，2022年3月挪威坠机又造成4人死亡。2022年6月南加州5人因坠机丧生，事故归因于机械故障。

据信属于去年11月日本外海坠毁的美军鱼鹰直升机的残骸。照片：共同社/路透社鱼鹰停飞给拥有约300架该机型的海军陆战队及依赖其补给航母的海军带来了后勤难题，空军则主要将其用于特种部队部署。

这款价值9000万美元的倾转旋翼机凭借独特性能已成为美军主力装备。

由波音与德事隆合资生产的该机型已超450架，其旋翼可倾转设计使其兼具直升机垂直起降与固定翼飞机高速前飞能力。最高时速300英里（约482公里），航程超400英里（约643公里），最多可搭载24人，拥有固定翼飞机的高速、远航程与高海拔优势。

日本坠机事故后，众议院调查委员会要求国防部长劳埃德·奥斯汀就倾转旋翼机存在问题及五角大楼的安全保障措施作出说明。

监督与问责委员会认可该设计优势及其支撑的2.7万个就业岗位，但强调：“若计划将相同技术应用于民用或未来军用飞机，需加强监管确保公共安全”。

波音与德事隆未立即回应置评请求。

V-22鱼鹰因其独特属性已成为美军的主力机型。图片来源：JANIS LAIZANS/REUTERSDoug Cameron和Alastair Gale对本文有贡献。

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