《华尔街日报》汽车与运输行业综述：市场动态》

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

格林尼治时间0708 – 阿尔斯通在法国新获的地铁订单对其接单量和自由现金流指引构成支撑，但花旗分析师马丁·威尔基在研究报告中指出，市场关注点仍应放在这家法国列车制造商潜在的增资计划上。“今晚公布的逾8亿欧元巴黎地铁列车订单显示本季度订单流令人鼓舞，且更倾向于预付比例更高的机车车辆订单，这将支持自由现金流，“威尔基表示。该分析师认为，相较于订单本身，资产处置与增资时机才是关注重点。阿尔斯通去年11月曾表示，增资是其考虑用于削减债务的选项之一。([email protected])

格林尼治时间0706 – 国际集装箱码头服务公司或受益于2024年预期费率上调，马来亚银行证券分析师在研究报告中指出。这包括马尼拉港32%的仓储费涨幅与两位数增长的货物处理费率、墨尔本3.7%的陆侧附加费调升，以及伊拉克约5%的关税上调。分析师补充称，这家菲律宾上市的全球港口运营商今年有机货量增速有望加快，因中国、欧洲、中东及非洲贸易可能实现更高增长。该券商将目标股价从245比索上调至280比索，但维持持有评级，认为年内强劲上涨后上行空间有限。该股最新报306.60比索。([email protected])

0642 GMT（格林威治时间）– 大陆集团股票尽管第四季度表现疲软且今年需求存在不确定性，但仍具投资价值，Berenberg分析师在一份报告中表示。这家德国汽车零部件制造商上季度自由现金流强劲，尽管收入和利润率未达预期，分析师指出。此外，该公司汽车部门全年利润率指引（3%至4%）高于市场普遍预期的3%，Berenberg称。“今年市场需求/收入线的不确定性可能持续，但大陆集团在成本削减措施上的执行为正常化增长环境下的收益提供了保障，“分析师表示。Berenberg基本维持其预估不变，并重申对该股的买入评级。该股周四收盘下跌1.2%，报71.94欧元。([email protected])

0258 GMT – 扬子江造船2024年利润率改善的前景似乎乐观，大和资本市场分析师在一份研究报告中表示，并指出最近与管理层的一次通话不排除这种改善的可能性。根据大和的跟踪，近期造船价格指数仅比2008年的历史高点低中个位数，而自2022年第二季度以来钢材成本一直呈下降趋势，且今年以来美元/人民币汇率基本稳定，该券商指出，对这家造船商2024年利润率改善持积极态度。该券商重申对该股的买入评级，同时根据最新新元/人民币汇率将目标价从2.10新元上调至2.15新元。该股持平于1.86新元。([email protected])

0215 GMT – MTR的土地招标可能不会迎来开发商兴趣的提升，花旗分析师George Choi在一份报告中指出，预计香港住宅物业市场的需求将持续低迷。尽管香港政府近期采取措施刺激楼市需求，但当前利率水平削弱了买家的信心。花旗维持对该股的卖出评级，并将目标价从26.50港元下调至23.00港元，原因是下调了对港铁2024和2025年的盈利预期，并提高了加权平均资本成本假设。该股现涨1.4%，报25.40港元。（[email protected]）

2057 GMT – Funko就航运成本的影响发出警示。这家收藏玩具制造商表示，“红海局势导致的航运成本不确定性”可能成为2024年的不利因素。Funko还与其他玩具公司一样，警告去年好莱坞罢工导致电影上映减少的影响。不过，Funko预计2024年利润将有所改善，因公司正努力提升直接面向消费者的业务和限量版产品的销售。该股盘后上涨14%，至7.33美元。（[email protected]; @benglickman）

1701 GMT – 惠誉评级表示，全球航运公司的短期盈利能力将受益于运费的上涨，这超过了因红海商船遇袭而改道带来的成本。“红海的中断情况持续超出我们2023年12月时的最初预期，且没有缓解的迹象，”该机构称。近半数的货船和油轮选择避开苏伊士运河，转而绕行好望角。“集装箱运费因此飙升，自2023年10月初以来，世界集装箱指数上涨了151%，”惠誉表示。该机构还称，“我们不认为这些中断会导致航运业发生结构性变化。”（[email protected]）

格林尼治时间1029 – 瑞银分析师在一份报告中表示，大陆集团的业绩指引喜忧参半。新指引中值显示集团全年盈利预期下调约5%，但汽车部门的前景表明有约15%的上行空间。不过，汽车部门第四季度表现较弱，且鉴于该公司过去几年表现参差不齐，分析师认为市场共识不太可能在年初完全认可这一上行潜力。德国交易股价下跌3.9%，报70.00欧元。([email protected])

格林尼治时间0939 – 德意志银行分析师在客户报告中指出，汉莎航空2023年数据显示这家德国航空集团年终表现稳健。虽然这些成绩可能不足以扭转近期表现不佳的局面，但分析师认为其数据比法航-荷航近期财报更扎实，汉莎运力计划未受影响，并确信今年能大体维持可观利润和现金流水平。汉莎股价下跌0.8%，报7.02欧元。([email protected])