《华尔街日报》：达索航空预计销售额将增长 尽管供应链问题持续存在

摄影师：赵成俊/彭博社图片来源：赵成俊/彭博新闻社达索航空公布的收入和利润低于分析师预期，但表示尽管供应链障碍将继续影响飞机生产，随着今年计划交付更多飞机，预计销售额将有所增长。

这家法国飞机制造商周三表示，2024年目标交付20架阵风战斗机和35架猎鹰商务喷气机。该集团1月曾表示，去年分别交付了13架阵风和26架猎鹰，低于原定15架和35架的交付指引。

飞机制造商多年来一直面临供应链挑战，导致某些零部件和原材料采购困难。达索称疫情期间出现的障碍仍在影响分包商，今年将继续对其业务造成压力。

公司表示：“部分供应商的薄弱环节，加上主要存在于航空结构领域的产能短缺，导致…生产启动延迟。”

去年净销售额从2022年的69.5亿欧元骤降至48.1亿欧元（52.2亿美元）。

分析师和投资者更为关注的调整后净销售额从69.3亿欧元降至48亿欧元。防务部门调整后销售额为29.8亿欧元，猎鹰业务贡献18.2亿欧元。

集团预计今年销售额约为60亿欧元。

达索公司的订单额从209.5亿欧元骤降至82.5亿欧元。截至年底，其未交付订单总额为385.1亿欧元，包括211架阵风战机和84架猎鹰公务机。

该集团防务部门以65.2亿欧元订单占据最大份额，猎鹰公务机业务则录得17.3亿欧元订单。

2023年，集团共获得60架阵风战机订单（其中42架来自法国，18架来自印尼），低于前一年的92架。猎鹰公务机订单为23架，较2022年的64架大幅减少。

年度净利润从7.16亿欧元微降至6.93亿欧元。另一关键指标——调整后营业利润从5.72亿欧元下滑至3.49亿欧元。

公司拟议2023年每股派息3.37欧元，高于前一年的3欧元。

根据Visible Alpha的共识预测，分析师此前预计其净销售额为49亿欧元，调整后净销售额49.7亿欧元，订单总额84.1亿欧元，净利润7.522亿欧元，调整后营业利润3.72亿欧元。

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