《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态》

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

格林尼治时间08:31 – 克诺尔集团公布强劲第四季度业绩，并发布预示2024年共识预期将获低个位数上调的年度指引，花旗分析师在研究报告中指出。这家商用车及列车制动系统德国制造商预计今年营收将达77亿至80亿欧元，利润率介于11.5%至12.5%，分析师表示，按区间中值计算，这意味着息税前利润共识预期将上调1%至2%。该指引包含未纳入共识预期的基佩电气剥离事项，因此花旗认为指引略显乐观。另一个关键问题在于公司将如何通过出售低估值倍数业务来收购高倍数业务，花旗补充道。股价大涨6.2%。（尼娜·基恩勒@wsj.com）

格林尼治时间07:55 – 梅赛德斯-奔驰预计其乘用车部门2024年息税前利润率将落在10%至12%区间，伯恩斯坦分析师在报告中表示这一目标略显保守。该德国豪华汽车制造商应争取达到区间上限，伯恩斯坦指出。“乘用车利润率指引看似审慎，投资者或关注梅赛德斯是否有信心实现区间上限，还是认为整个区间更具适用性。“分析师表示。该股周三德国收盘上涨1.9%，报68.07欧元。（戴维·萨克斯@wsj.com）

0751 GMT – 杰富瑞分析师在一份报告中指出，梅赛德斯-奔驰新推出的股东回报政策既大胆又具有连贯性。这家德国汽车制造商的新股票回购政策将优先从工业运营现金流中拨出约40%用于股息支付和小规模并购，剩余资金将全部用于股票回购与注销。分析师表示：“该政策既保持了根据竞争需求灵活调整资本支出的能力，又维持了现有净现金头寸以把握机遇。“他们认为，基于自由现金流的政策或将为评估自筹转型资金的电动车企提供新估值思路。周三该股收涨1.9%至68.07欧元。([email protected])

0651 GMT – 花旗研究分析师Arvind Sharma在报告中表示，印度马鲁蒂铃木汽车近期将受益于两股潜在顺风。首先，在12月大幅去库存后，持续消费需求带动库存回补，可能推高该车企月度销量；其次，凭借更高经营杠杆和更低折扣力度，其第四季度盈利或表现强劲。Sharma补充说，车型更新可能带来意外惊喜。花旗对马鲁蒂铃木启动90天正面催化剂观察，维持买入评级及14,200卢比目标价，该股当前微涨0.5%至11,529卢比。([email protected])

格林尼治标准时间2313 – 杰富瑞分析师安东尼·莫尔德和阿米特·坎瓦蒂亚表示，澳洲航空“仍处于比当前股价倍数所暗示的更为强劲的地位。”分析师称，今日公布的上半年业绩表明交易环境依然强劲，资产负债表足够稳健，足以支持股票回购和更高的资本支出。尽管上半年法定净利润有所下降，但基本税前利润好于预期，分析师补充说，该航空公司完全有能力实现其机队更新计划以及增长目标。“上半年的业绩清楚地显示了管理层在成本基础方面带来的结构性优势，”分析师表示。([email protected]; @Mike_Cherney)

格林尼治标准时间2114 – 露营世界表示，其同店单位增长自12月起转为正值。这家销售休闲车、车辆零件和车辆服务的公司表示，1月和2月的同店单位增长趋势从中个位数上升至低双位数。“我们实现了显著改善新单位库存状况的目标，截至今日，2023年新款车型剩余不足7,500辆，”首席执行官马库斯·莱蒙尼斯表示。尽管如此，该公司第四季度收入下降了11%，新车收入下降了20%。盘后交易中股价下跌0.4%，至25美元。([email protected]; @sabelaojeaguix)