《华尔街日报》：奥德修斯号飞船发射，美国自1972年以来首次尝试登月

周四，搭载直觉机器公司"奥德修斯"着陆器的火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。图片来源：Gregg Newton/法新社/盖蒂图片社一家美国公司研发的14英尺高航天器已开始向月球高速飞行，该飞行器有望通过实现史上首次商业月球着陆而创造历史。

这款名为"奥德修斯"的着陆器由总部位于休斯顿的直觉机器公司开发，不载人但搭载了科学和商业有效载荷。据直播画面显示，美国东部时间周四凌晨1:05，它由SpaceX火箭从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射升空，随后与火箭上级分离，开始了约23.9万英里的旅程。

由于SpaceX报告周二晚间出现燃料相关问题，发射时间推迟了一天。

直觉机器公司高管表示，着陆器预计需要数天时间抵达月球，计划于2月22日尝试着陆。

若成功着陆，这将是私营企业首次实现登月，也将成为自1972年NASA完成最后一次阿波罗载人登月任务以来，美国航天器首次重返月球表面。

周四，搭载"奥德修斯"着陆器的SpaceX火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空进入轨道。照片：Gregg Newton/法新社/盖蒂图片社直觉机器公司的月球任务发射前约一个月，由匹兹堡公司Astrobotic Technology建造的另一艘着陆器在类似飞行升空后不久遭遇技术问题，导致其无法尝试着陆。

对于这两次任务及未来计划，美国国家航空航天局（NASA）正以客户身份参与，而非直接监管技术与运营。

该机构官员表示，他们最终希望有多种低成本商业月球着陆器可供选择，用于无人任务。NASA已将历史上由内部承担的其他工作外包给商业航天公司，最显著的是向国际空间站运送人员和物资。

NASA向直觉机器公司支付1.18亿美元，用于将科学仪器运送到月球。该公司还搭载了商业客户的有效载荷。

直觉机器公司首席执行官斯蒂芬·阿尔特穆斯上月表示，他认为公司有约80%的几率按计划成功着陆。“这是一台极其复杂的机器，未知的变数仍然存在，“阿尔特穆斯当时说道。

奥德修斯号飞行器设计可向月球表面运送最多286磅物资，是直觉机器公司特定级别的着陆器。它将尝试由液态甲烷发动机驱动，以相对较快的速度飞往月球。

无人月球着陆已被证明对私营企业和政府机构来说都颇具挑战。去年，日本公司ispace及俄罗斯航天机构均未能成功实现月面着陆。

印度航天机构于2023年完成了一次着陆，而日本成为第五个实现月面着陆的国家，其探测器于上月成功登陆。月球着陆需航天器在极其稀薄的月球大气层中精准操控，并降落在通常崎岖不平的地表。

联系记者Micah Maidenberg，邮箱：[email protected]