罗恩·里维特去世，享年83岁，他是速8汽车旅馆连锁的创始人 - 华尔街日报

他没有任何建筑图纸——只有几张纸上的草图。他选择用灰泥作为建筑外墙材料，原因很简单：他的岳父从事灰泥生意。由于没有资金进行市场调研，1974年他与合伙人建造第一家速8汽车旅馆时，就直接选址在假日酒店旁边。

若说罗恩·里维特（2023年12月9日去世，享年83岁）喜欢边做边摸索，这已是轻描淡写。他还教会特许经营商们（退休教师、农民、建筑承包商）同样的方法。众人合力将速8打造成美国最大的经济型连锁酒店之一。

他的孙子瑞安·里维特说：“他看待问题的方式不是简单的’我该怎么做？’，而是’我该如何用可复制的方式完成，并教会别人操作？'”

速8的崛起伴随着美国汽车旅行热潮，当时人们渴望获得比路边汽车旅馆更舒适的住宿体验。例如，凯蒙斯·威尔逊在1950年代创立假日酒店，正是源于其全家从孟菲斯到华盛顿公路旅行时遭遇的住宿条件参差不齐的经历。

速8公司于1993年以1.25亿美元被收购。图片来源：布里奇特·班尼特/彭博新闻随着州际公路系统建成，汽车旅馆6号、红屋顶客栈等竞争者涌现，它们以独特（尽管有时审美存疑）的建筑风格和醒目招牌著称。速8连锁——拥有英式都铎外观和被里维特朋友戏称为"呕吐黄"的logo（司机一英里外就能看见）——正是这股风潮的参与者。康奈尔大学酒店与旅游管理教授切基坦·德夫指出，尽管如今这些连锁常被嘲笑为千篇一律，但相比当时混乱的独立旅馆，“它们为这个真正混乱的行业带来了秩序”。

“这些品牌是经济型酒店潮流的开拓者，”德夫说道，而里维特“在其中扮演了重要角色”。

地产猎手

罗纳德·约翰·里维特于1940年8月2日出生在南达科他州阿伯丁市，父母是R.L.和艾米·里维特。童年时，比起正规体育项目，他更热衷于打猎、钓鱼和设陷阱捕兽。

“直到生命最后一天，他仍在和高中老友们一起狩猎垂钓，”1976年加入公司担任总裁的丹尼斯·贝尔回忆道。

里维特在阿伯丁的北州立大学（现名）取得工商管理学士学位后，进入当地银行工作。在银行任职期间，他购置土地并亲手建造了家庭住宅——边施工边向镇上的工匠请教建筑技巧，偶尔甚至向运送地基混凝土的卡车司机讨教。完工后，他自信已掌握足够技能，开始建造并出租双层公寓，后期将其出售。

1973年，当地商人丹尼斯·布朗向里维特透露，他创立的酒店营销集团"超级8"陷入停滞。里维特提议：若无法吸引其他酒店加盟，何不自建汽车旅馆？

“丹尼斯说’可我对建筑一窍不通’，“里维特在去年超级8周年大会上回忆道，“我回答’但我懂’。”

当天下午，两人便建立了合作关系。

“我们当时很穷，“里维特在纪念该连锁品牌25周年的公司刊物中写道，“但配合得天衣无缝。”

计划是将他们的汽车旅馆定位在6号汽车旅馆和假日酒店之间，并尽可能靠近后者。6号汽车旅馆通过提供无地毯的小房间来保持低价；额外收费项目如电话；其黑白电视需投币使用。相比之下，假日酒店则像度假村，配有酒吧、餐厅和游泳池，但价格更昂贵。

超级8的模式是折中方案：提供一间能与假日酒店竞争的客房——橙色长绒地毯、棕色窗帘、彩色电视——但没有餐厅和酒吧等昂贵设施，因此价格更接近6号汽车旅馆：每晚8.88美元。当顾客饿了或渴了，可以走到街对面的假日酒店。

雇佣我的孩子

两人花了数月时间寻找愿意贷款的银行。最终，他们找到了一位愿意提供启动资金的投资者，以便让银行参与进来——条件是他们在汽车旅馆开业时偿还资金，并雇佣他十几岁的儿子来管理。第一家超级8于1974年9月在阿伯丁开业。

里维特亲自管理首批汽车旅馆的建设。随着他们的帝国扩展到北达科他州、怀俄明州和明尼苏达州等地，公司购买了一架飞机，以便里维特能够监督所有项目。

里维特热爱飞行。他最终拥有并获得了驾驶喷气式飞机和直升机的执照——后者是他偏爱的交通工具。

里维特不断寻找建设地点。超级8早期的律师哈维·朱厄特（后来成为首席执行官）表示，里维特可能会在一天内飞往多个建筑工地，还能抽出时间降落在新城市，租一辆车去寻找新地点。

速8酒店与麦当劳建立了紧密的合作关系，这家同样在20世纪下半叶助力美国高速公路出口商业区发展的企业。每当雷·克罗克的团队看中一块适合开设餐厅之外还能容纳其他商业的地块时，他们就会联系速8。阿伯丁的团队也投桃报李——速8自行保留部分优质地段，其余开发成熟的物业则转售给加盟商。

公司成立数年后，创始人里维特的合伙人布朗移居旧金山，负责西海岸速8酒店的拓展。他于1988年逝世。

永不停歇的建造者

里维特一生都在缔造商业版图。速8创立初期，他同时经营着碰碰车游乐场和连锁塔可店。即便在财富自由后，他仍收购了挖掘公司半数股权，只为在加州冬季住宅旁打造私人三洞高尔夫球场。

为构建全国酒店网络，里维特成立了涵盖全产业链的子公司：建筑公司负责施工、酒店管理公司运营直营店、采购公司为加盟商统一供应从肥皂毛巾到床品寝具的物资，甚至专门组建航空公司用于高管和工程监理的全国巡查。1993年他以1.25亿美元出售公司时，速8旗下已有近1000家门店（其中约100家为直营）。如今速8已成为温德姆酒店集团旗下品牌。

除了孙子瑞安外，里维特的在世亲属还包括妻子莎伦；与前妻所生的女儿朗达·坦纳、卡丽·里维特和莱斯利·普雷斯科特；继子兰迪·本德和瑞安·本德；以及另外六个孙辈和九个曾孙辈。

里维特从未离开酒店行业。出售超级8后，他保留了多家酒店及其管理公司（涵盖多个品牌，不仅限于超级8），同时继续经营建筑和航空业务。2012年，他与瑞安共同创立名为"My Place"的长住酒店公司，他们希望这家公司能像70年代的超级8一样在行业中占据相似定位：提供比经济型汽车旅馆更好的房间，但不像汉普顿酒店那样配备昂贵设施和早餐自助餐。

“直到去世那天，他始终更享受建造汽车旅馆的过程，而非酒店的营销管理，“朱厄特说，“他热衷于寻找优质地块进行开发。”

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