《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态讨论

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美国东部时间4:20、12:20及16:50在道琼斯通讯社独家发布。

格林尼治时间12:48——斯特兰蒂斯集团董事长约翰·埃尔坎表示，在有关潜在合并的报道引发市场关注并推高雷诺股价后，该汽车制造商暂无与雷诺合并计划。意大利媒体《信使报》周日援引匿名消息源报道了合并传闻。埃尔坎向道琼斯通讯社回应称：“目前没有与其他制造商进行合并操作的考虑方案。“据彭博社报道，斯特兰蒂斯CEO唐唯实上周曾表示，行业向纯电动车的转型将带来并购机遇。花旗分析师认为合并并无必要，部分原因是两家公司在法国合计市占率超50%，在意大利超40%。雷诺股价在早盘飙升逾4%后收涨1.2%，斯特兰蒂斯股价下跌0.7%。([email protected])

格林尼治时间10:25——伯恩斯坦分析师在报告中指出，雷诺订单积压的终结叠加新车发布节奏调整，将与欧洲疲软的宏观经济环境共同作用，导致今年汽车价格和营收承压。该机构称这家法国车企正经历"一代人一次"的产品周期升级，但部分车型发布已推迟至2025年及以后。分析师将2024年平均售价预期下调9%，相应营收预期下调8%。但伯恩斯坦强调雷诺今年仍具优势，包括创纪录的自由现金流将推动信用评级上调并增加股东回报。分析师认为取消Ampere电动车业务IPO及出售首批日产股权亦有助益，维持该股"跑赢大盘"评级。股价现涨0.7%至35.76欧元。([email protected])

0851 GMT——Shore Capital分析师Greg Johnson在一份报告中指出，邮轮港口运营商Global Ports Holding近期在扩大及延长特许经营权组合、改善资产负债表风险状况方面取得显著进展。该公司将2024财年乘客预期从原先的1180万人次上调至1250万人次，并预计2025财年将接近1400万人次，Johnson表示这反映了船队运力提升及持续复苏的入驻率等因素。基于更高的乘客量假设及全球旅游业的积极前景，Shore Capital将2025财年EBITDA预测上调10%至1.18亿美元。该机构将Global Ports Holding列为重点推荐股。股价持平于218便士。([email protected])

0125 GMT——马来亚投行分析师Loh Yan Jin表示，Westports Holdings前景光明，这得益于亚洲区内贸易的持续增长及马来西亚外国直接投资的增加，这些因素可能提升门户货量。她认为该港口运营商的码头扩建计划也将推动增长。她指出，Westports预计2024年集装箱吞吐量将实现低个位数增长，这与她预期的4%增幅相符。在2023年核心净利润符合预期后，马来亚投行将目标价从4.35林吉特上调至4.43林吉特，维持买入评级。股价上涨3.2%至3.90林吉特。([email protected])